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高鐵混凝土修補(bǔ)方案多重優(yōu)惠「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-10-06 21:24  

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視頻作者:河南羅歐建筑工程有限公司






濕式外包鋼加固法即在型鋼與原柱間留有一定間隙,并在其間隙填塞乳膠水泥漿或澆灌細(xì)石混凝土,將兩者粘結(jié)為一體的加固方法。預(yù)應(yīng)力加固法預(yù)應(yīng)力加固法有單側(cè)預(yù)應(yīng)力撐桿加固法和雙側(cè)預(yù)應(yīng)力撐桿加固法兩種。單側(cè)預(yù)應(yīng)力撐桿加固法。一般用在偏心受壓柱的加固。撐桿由兩根角鋼組成,先用連接板聯(lián)成一組,裝在偏心受壓柱受壓的一側(cè),將柱上下兩端混凝土鑿開,鋪上水泥砂漿,安裝上傳力角鋼。傳力角鋼翼板的內(nèi)表面應(yīng)與補(bǔ)強(qiáng)柱的外表面齊平,撐桿則焊接在傳力角鋼上。撐桿角鋼的翼緣中心有切口,可以使撐桿中間朝外彎曲,另一側(cè)設(shè)置固定螺栓支承板,將螺栓固定在支承板上。切口用蓋板補(bǔ)強(qiáng),用拉緊螺栓將稍有彎曲的撐桿變直,緊貼在柱表面,建立預(yù)應(yīng)力值,再將固定板按一定間距焊在角鋼撐桿的側(cè)面翼緣上,另一端焊在短角鋼上,每雙短角鋼又相互連接起來(lái),與側(cè)面固定板形成固定撐桿的箍。偏心受壓柱單側(cè)預(yù)應(yīng)力撐桿加固法的計(jì)算參考有關(guān)資料。


清水混凝土保護(hù)劑是選用技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)制造,用以混凝土表層集混凝土表層保護(hù)與修復(fù)裝飾的保護(hù)劑,即能對(duì)混凝土表層的各類瑕疵進(jìn)行修復(fù),又能保存混凝土本色與質(zhì)地的一種高新技術(shù)產(chǎn)品。清水混凝土保護(hù)劑除去在清水混凝土上進(jìn)行保護(hù)修復(fù),還能夠在石膏板,水泥纖維板,GRC板等進(jìn)行工程施工,很大程度拓寬了清水混凝土這類裝飾效果材料的使用范圍。那么混凝土涂料和清水混凝土保護(hù)劑兩者之間又有和差別呢?接下來(lái)大家看看混凝土修復(fù)公司的分享吧。


清孔:確定灌漿位置及間距,鑿出砼表面析出物,確保平面干凈。鉆孔:使用電錘等鉆孔工具,鉆頭直徑為14mm,鉆孔角度≤45°,鉆孔深度≤結(jié)構(gòu)厚度2/3,鉆孔必須穿過(guò)裂縫,但不得將結(jié)構(gòu)打穿,鉆孔與裂縫間距≤1/2結(jié)構(gòu)厚度,鉆孔間距20cm~60cm。鑿除:沿劃線區(qū)域切出兩條深度約10CM的切縫,切縫寬度以便宜施工為宜,通常約在20-30公分左右,用風(fēng)鎬鑿除劃線部分的混凝土,鑿除時(shí)應(yīng)遵循從內(nèi)而外的原則,避免出現(xiàn)啃邊,底部鑿了V型槽。