氣動(dòng)馬達(dá)的選型指導(dǎo)  

如果您不能準(zhǔn)確計(jì)算出所需的扭矩時(shí)，請(qǐng)記住以下公式：功率(kw)=扭矩(Nm) ×轉(zhuǎn)速(rpm)/9549 如果您的設(shè)備是屬于以上應(yīng)用

中的任何一種，那么您可以參照我們的選型方法選擇到合適的氣動(dòng)馬達(dá)，從而避免了選錯(cuò)型而造成的不必要浪費(fèi)或者浪費(fèi)太多時(shí)間

在選型方面的工作。因?yàn)闅鈩?dòng)馬達(dá)的應(yīng)用太多，未能一一例舉。

氣壓馬達(dá)- 選型指導(dǎo)功率-P、扭矩-M、轉(zhuǎn)速-n、P-M-n三者的近似關(guān)系：扭矩-轉(zhuǎn)速曲線：負(fù)直線(系數(shù)近似恒定)；功率-轉(zhuǎn)速曲線。

直流無刷電機(jī)與有刷電機(jī)的區(qū)別？

直流無刷電機(jī)是通過電子換向，而有刷電機(jī)是通過電刷換向，所以有刷電機(jī)噪聲大，壽命低，一般有刷電機(jī)壽命在600小時(shí)以下，而無刷電機(jī)的壽命正常情況下是由軸承壽命決定，會(huì)超過5000小時(shí)。

有刷電機(jī)的電刷頻繁切換可能對(duì)其他電子設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾。

速度控制方面，直流有刷電機(jī)通過電壓調(diào)速，比較簡(jiǎn)單方便，但速度比較低時(shí)會(huì)受到限制；直流無刷電機(jī)也可以通過電壓調(diào)速，但還可以用PWM調(diào)速方式方便在低速時(shí)調(diào)速控制。

動(dòng)力和速度方面，主要看電機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)，但有刷電機(jī)的電刷不可能在很大功率的情況下?lián)Q向，因?yàn)楫a(chǎn)生的電弧太大，所以一般功率不會(huì)太大，我知道的在5P以內(nèi)，而無刷電機(jī)可以做到很大功率；當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)到hall-sensor感應(yīng)出另一組信號(hào)的位置時(shí)，控制部又再開啟下一組功率晶體管，如此循環(huán)電機(jī)就可以依同一方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)直。有刷電機(jī)不會(huì)有很高速度電機(jī)，因?yàn)檫@樣電機(jī)電刷很快就磨損完了了，而無刷電機(jī)可能達(dá)到8萬(wàn)轉(zhuǎn)/分這樣的高速。

當(dāng)然，有刷電機(jī)有它的優(yōu)勢(shì)，就是成本低廉，操控容易；減速馬達(dá)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。無刷電機(jī)的成本一般高很多，控制方面要比較專業(yè)的知識(shí)。隨著無刷電機(jī)控制技術(shù)不斷成熟，電子元器件成本下降和人們對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求的提高以及節(jié)能減排的壓力，越來越多的有刷電機(jī)和交流電機(jī)會(huì)被直流無刷電機(jī)取代。

直流馬達(dá)在使用的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)抽氣現(xiàn)象，對(duì)于這一現(xiàn)象大家了解多少呢，下面就為大家介紹直流馬達(dá)的抽氣現(xiàn)象：

1、用于較高的直流馬達(dá)不能直排大氣，如直排大氣會(huì)構(gòu)成馬達(dá)吸氣口與排氣口壓差太大，從而使馬達(dá)過載，為確保能抵達(dá)較高真空有必要確保的直流馬達(dá)轉(zhuǎn)子之間的空地。

2、運(yùn)用時(shí)有必要設(shè)有前級(jí)泵，用前級(jí)泵將系統(tǒng)內(nèi)壓力吸至一定范圍內(nèi)時(shí)再發(fā)起的直流馬達(dá)，如此可以避免馬達(dá)出現(xiàn)過載現(xiàn)象，前級(jí)泵可以選用水環(huán)式真空泵、旋片式真空泵、滑閥式真空泵、往復(fù)式真空泵等可直排大氣的真空泵。

3、由于馬達(dá)的轉(zhuǎn)子不斷翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，被吸氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出，由于吸氣后空間是全關(guān)閉情況，所以，在泵腔內(nèi)氣體沒有緊縮和脹大，但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊沿，空間與排氣側(cè)相通時(shí)，由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖到空間中去，使氣體壓強(qiáng)陡然增i高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)變時(shí)，氣體排出泵外。1、配合飛控模塊上的飛控程式,用定速參數(shù)溝通,所需要鎖定的轉(zhuǎn)速。

對(duì)于直流馬達(dá)的抽氣現(xiàn)象相信大家了解了之后，會(huì)對(duì)大家更有幫助，相信會(huì)為大家?guī)砀蟮睦?，?duì)于以上的知識(shí)就為大家介紹到這了。