在建筑工程施工中，預(yù)埋件可分為受力預(yù)埋件和構(gòu)造預(yù)埋件兩種，通常由兩部分組成：一是埋設(shè)在砼中的錨筋，這種錨筋一般采用工級(jí)或Ⅱ級(jí)鋼筋，也可以用角鋼或其它型鋼。二是外露在砼表面的錨板，一般選用3號(hào)鋼板或角鋼等。在一些預(yù)埋件受力較大的地方，常在錨筋末端焊接檔板，稱之為小錨板，目的是為了增強(qiáng)鋼筋的錨固性能。而對(duì)于有抗剪要求的預(yù)埋件，在錨板上需加焊抗剪鋼板，以滿足使用要求。

主體施工階段預(yù)埋工作

對(duì)于土建結(jié)構(gòu)圖上已標(biāo)明的預(yù)埋件，如電梯井道內(nèi)的軌道支架預(yù)埋鐵、尺寸大于 300 mm 預(yù)留孔洞應(yīng)由土建負(fù)責(zé)施工，但安裝質(zhì)量員也應(yīng)隨時(shí)檢查以防遺漏。對(duì)于要求安裝專業(yè)自己施工的預(yù)留孔洞及預(yù)埋的鐵件、木盒等，安裝施工人員應(yīng)配合土建施工，提前做好準(zhǔn)備，當(dāng)土建施工到位時(shí)安裝專業(yè)及時(shí)預(yù)留到位，密切配合土建結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，及時(shí)做好各層的接地環(huán)網(wǎng)焊接工作。

預(yù)埋件加工：

混凝土澆搗期間預(yù)埋單位應(yīng)有專人跟蹤，應(yīng)避免面埋的埋件被踩1踏變形或混凝土澆搗不到位造成埋板懸空，后補(bǔ)埋件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，禁止隨意減少錨固點(diǎn)，錨栓埋設(shè)不應(yīng)過深或過淺，錨栓應(yīng)使用風(fēng)鉆旋入錨孔，而不應(yīng)敲入孔中，錨固后禁止敲彎或切割錨栓，禁止用點(diǎn)焊代替螺帽與鋼板連接，錨栓與鋼板之間的連接孔若為條形孔或孔徑大于錨栓直徑較多時(shí)，應(yīng)配厚度不小于3mm 方鋼墊片，并與鋼板焊接牢固。

預(yù)埋件的錨固鋼筋是錨固作用的主要來源，混凝土對(duì)錨固鋼筋的粘結(jié)力是決定性的，因此預(yù)埋件必須在混凝土澆灌前埋入，施工時(shí)混凝土必須振搗密實(shí)。根據(jù)預(yù)埋件布置圖，進(jìn)行預(yù)埋件的測量放線。當(dāng)樓層的鋼筋綁扎完畢，側(cè)面模板尚未安裝前，即開始預(yù)埋件安裝就位工作。預(yù)埋件與建筑主體結(jié)構(gòu)的連接是否可靠耐久，直接關(guān)系到幕墻的結(jié)構(gòu)安全與使用壽命。因此，在施工過程中對(duì)預(yù)埋件需要格外重視。