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發(fā)布時(shí)間:2021-08-19 04:13  

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曲軸機(jī)床

曲軸機(jī)床也有它的加工局限性,只有合理應(yīng)用合適的加工機(jī)床,才能發(fā)揮出曲軸加工機(jī)床的性,從而提高工序的加工效率。

1、當(dāng)曲軸軸頸有沉割槽時(shí),數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床不能加工;如果曲軸軸頸軸向有沉割槽時(shí),數(shù)控高速外銑機(jī)床和數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床均不能加工,但數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床能很方便地加工。

2、當(dāng)平衡塊側(cè)面需要加工時(shí),數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床應(yīng)當(dāng)為機(jī)床,因?yàn)閮?nèi)銑刀盤外圓定位,剛性好,尤其適用于加工大型鍛鋼曲軸;此時(shí)不適合用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床,因?yàn)樵谇S的平衡塊側(cè)面需要加工的情況下,采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床加工,平衡塊側(cè)面是斷續(xù)切削,且曲軸轉(zhuǎn)速又很高,在這種工況下,崩刀現(xiàn)象比較嚴(yán)重。9、停車一個(gè)班以上的機(jī)床,應(yīng)按說明書規(guī)定及液體靜壓裝置使用規(guī)定(詳見附錄Ⅰ)的開車程序和要求作空動(dòng)轉(zhuǎn)試車3~5分鐘。

3、當(dāng)曲軸的軸頸無沉割槽,且平衡塊側(cè)面不需加工時(shí),原則上幾種機(jī)床都能加工。當(dāng)加工轎車曲軸時(shí),主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床,連桿頸采用數(shù)控高速外銑機(jī)床則應(yīng)成為加工選擇;當(dāng)加工大型鍛鋼曲軸時(shí),則主軸頸和連桿頸均采用數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床比較合理。



工作中

1、堅(jiān)守崗位,精心操作,不做與工作無關(guān)的事。因事離開機(jī)床時(shí)要停車,關(guān)閉電源、氣源;

2、按工藝規(guī)定進(jìn)行加工。不準(zhǔn)任意加大進(jìn)刀量、磨削量和切(磨)削速度。不準(zhǔn)超規(guī)范、超負(fù)荷、超重量使用機(jī)床。不準(zhǔn)精機(jī)粗用和大機(jī)小用;

3、刀具、工件應(yīng)裝夾正確、緊固牢靠。裝卸時(shí)不得碰傷機(jī)床。找正刀具、工件不準(zhǔn)重錘敲打。不準(zhǔn)用加長搬手柄增加力矩的方法緊固刀具、 工件;

4、不準(zhǔn)在機(jī)床主軸錐孔、尾座套筒錐孔及其他工具安裝孔內(nèi),安裝與其錐度或孔徑不符、表面有刻痕和不清潔的頂針、刀具、刀套等;

5、傳動(dòng)及進(jìn)給機(jī)構(gòu)的機(jī)械變速、刀具與工件的裝夾、調(diào)正以及工件的工序間的人工測量等均應(yīng)在切削、磨削終止,刀具、磨具退離工件后停車進(jìn)行;

6、應(yīng)保持刀具、磨具的鋒利,如變鈍或崩裂應(yīng)及時(shí)磨鋒或更換;

7、切削、磨削中,刀具、磨具未離開工件,不準(zhǔn)停車;

8、不準(zhǔn)擅自拆卸機(jī)床上的安全防護(hù)裝置,缺少安全防護(hù)裝置的機(jī)床不準(zhǔn)工作;

9、液壓系統(tǒng)除節(jié)流伐外其他液壓伐不準(zhǔn)私自調(diào)整;

10、機(jī)床上特別是導(dǎo)軌面和工作臺(tái)面,不準(zhǔn)直接放置工具,工件及其他雜物;

11、經(jīng)常清除機(jī)床上的鐵屑、油污,保持導(dǎo)軌面、滑動(dòng)面、轉(zhuǎn)動(dòng)面、定位基準(zhǔn)面和工作臺(tái)面清潔;

12、密切注意機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)情況,潤滑情況,如發(fā)現(xiàn)動(dòng)作失靈、震動(dòng)、發(fā)熱、爬行、噪音、異味、碰傷等異常現(xiàn)象,應(yīng)立即停車檢查,排除故障后,方可繼續(xù)工作;

13、機(jī)床發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即按總停按鈕,保持事故現(xiàn)場,報(bào)告有關(guān)部門分析處理;

14、不準(zhǔn)在機(jī)床上焊接和補(bǔ)焊工件。



為能夠良好的連接高轉(zhuǎn)速的電機(jī)軸和低轉(zhuǎn)速的蝸桿,同時(shí)確保傳動(dòng)的直線性,我們采用了行星齒輪進(jìn)行連接,主要是考慮到其在保證減速的同時(shí)具有體積小,承載能力大,工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。在軸箱體零件的單件小批量生產(chǎn)中,經(jīng)常碰到同軸孔系跨距較大的零件。因?yàn)樾行驱X輪兩端存在著較大的速度差,所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要對其內(nèi)部齒輪接觸進(jìn)行分析及優(yōu)化,采用有限元分析軟件ANSYS可以有效地分析受力部位及受力大小,從而縮短研發(fā)周期,提高開發(fā)效率。為提高控制精度和機(jī)器工作精度,采用工業(yè)上廣泛應(yīng)用的PLC控制技術(shù)對鏜孔機(jī)的伺服電機(jī)進(jìn)行控制,PLC控制的簡易性和重復(fù)讀寫性使設(shè)備能夠更好地根據(jù)不同切削對象進(jìn)行相關(guān)參數(shù)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)參數(shù)化控制??紤]到控制的靈活性,利用兩個(gè)伺服電機(jī)分別對設(shè)備的主軸和進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行控制;考慮到操作的簡易性,我們自制了PLC控制的相應(yīng)觸摸屏式操作臺(tái)。

便攜式船用鏜孔機(jī)在機(jī)械結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),在控制系統(tǒng)上進(jìn)行了開發(fā),提高了鏜孔加工精度,實(shí)現(xiàn)了參數(shù)化加工,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,并且能夠很好地適用于船舶軸系和關(guān)鍵部件的加工和維修,具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。



與外圓表面加工相比,孔加工的條件要差得多,加工孔要比加工外圓困難。這是因?yàn)椋?

(1)孔加工所用刀具的尺寸受被加工孔尺寸的限制,剛性差,容易產(chǎn)生彎曲變形和振動(dòng);

(2)用定尺寸刀具加工孔時(shí),孔加工的尺寸往往直接取決于刀具的相應(yīng)尺寸,刀具的制造誤差和磨損將直接影響孔的加工精度;

(3)加工孔時(shí),切削區(qū)在工件內(nèi)部,排屑及散熱條件差,加工精度和表面質(zhì)量都不易控制。

鉆孔

鉆孔是在實(shí)心材料上加工孔的頭一道工序,鉆孔直徑一般小于80mm 。(2)用定尺寸刀具加工孔時(shí),孔加工的尺寸往往直接取決于刀具的相應(yīng)尺寸,刀具的制造誤差和磨損將直接影響孔的加工精度。鉆孔加工有兩種方式:一種是鉆頭旋轉(zhuǎn);另一種是工件旋轉(zhuǎn)。上述兩種鉆孔方式產(chǎn)生的誤差是不相同的,在鉆頭旋轉(zhuǎn)的鉆孔方式中,由于切削刃不對稱和鉆頭剛性不足而使鉆頭引偏時(shí),被加工孔的中心線會(huì)發(fā)生偏斜或不直,但孔徑基本不變;而在工件旋轉(zhuǎn)的鉆孔方式中則相反,鉆頭引偏會(huì)引起孔徑變化,而孔中心線仍然是直的。

常用的鉆孔刀具有:麻花鉆、中心鉆、深孔鉆等,其中常用的是麻花鉆,其直徑規(guī)格為 。

由于構(gòu)造上的限制,鉆頭的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度均較低,加之定心性不好,鉆孔加工的精度較低,一般只能達(dá)到IT13~I(xiàn)T11;表面粗糙度也較大, Ra一般為50~12.5μm;但鉆孔的金屬切除率大,切削。車軸軸向鏜孔機(jī)采用以上結(jié)構(gòu),鏜孔機(jī)本體和工作臺(tái)夾具組件位于同一機(jī)床底座上,且通過滑軌可調(diào)整相互之間的位置,且能同時(shí)鏜孔,不但鏜孔精度高,而且速度快,解決了工件鏜孔的瓶頸問題,使生產(chǎn)渠道暢通無阻,完全能滿足生產(chǎn)的需求。鉆孔主要用于加工質(zhì)量要求不高的孔,例如螺栓孔、螺紋底孔、油孔等。對于加工精度和表面質(zhì)量要求較高的孔,則應(yīng)在后續(xù)加工中通過擴(kuò)孔、鉸孔、鏜孔或磨孔來達(dá)到。