對蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡單維護(hù)工作，對于蓄電池性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識。缺乏蓄電池維護(hù)人員和的維護(hù)設(shè)備，造成蓄電池硫化加重，嚴(yán)重影響蓄電池的使用時間。長期存放超過3個月就形成明顯的硫化，存儲超過6個月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲存期到1年，蓄電池基本就報廢了。

過量使用在實(shí)際的使用過程中，因長期使用未能及時充電，一般在12小時內(nèi)就會出現(xiàn)明顯的硫化。充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用，使蓄電池長期處于未飽和狀態(tài)，加速硫化，影響蓄電池時間。

前移動電動叉車的門架可以帶著起升安排沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道前移，便于叉取貨品。叉取完貨品后，起升一小段高度往后，門架又沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道回到正本的方位。

前移動電動叉車具有平衡重式叉車和電動堆垛機(jī)的一同特征。當(dāng)門架前升至頂端時，載荷落在支點(diǎn)的外側(cè)，此刻相當(dāng)于電動堆垛機(jī)。這兩種功用的聯(lián)絡(luò)，使得這種叉車具有操作靈活性和高載荷的利益，一同體積和自重不會增加許多，車自重不會增加許多，車自重大概500kg，一同可以節(jié)省空間，減少轉(zhuǎn)彎半徑，適合于通道較窄的室內(nèi)倉庫作業(yè)。

四驅(qū)叉車在運(yùn)行過程中的行駛規(guī)則：

四驅(qū)叉車在運(yùn)行時要恪守廠內(nèi)交通規(guī)則，有必要與前面的車輛堅(jiān)持必定的安全間隔，經(jīng)車間門口、路口時，應(yīng)做到一慢、二看、三經(jīng)過；踩、放油門踏板時應(yīng)做到輕踩、換抬，不行忽踏忽放或接連顫動；。

四驅(qū)叉車運(yùn)行時，載荷有必要處于不妨礙行進(jìn)的方位，門架要恰當(dāng)后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。 載物高度不得遮擋駕駛員視野。特殊情況物品影響前行視野時，倒車時要低速行進(jìn)。