雖行業(yè)身處寒冬，但每個(gè)行業(yè)、企業(yè)冷靜的思考過(guò)后會(huì)發(fā)現(xiàn)，今天的冬天就不會(huì)寒冷。但是從更長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看未來(lái)五年，中國(guó)的總量還會(huì)逐步回升，曾光安認(rèn)為今天挖掘機(jī)已經(jīng)在逐步增長(zhǎng)，希望一季度的挖掘機(jī)增長(zhǎng)不是短期的，而是長(zhǎng)期的，比如兩會(huì)給國(guó)民增強(qiáng)信心，很多大型項(xiàng)目開(kāi)工，資金到位，具體可能會(huì)有短期刺激，但是總體來(lái)講，挖掘機(jī)今年見(jiàn)底甚至回升我認(rèn)為是大概率事情。裝載機(jī)處在下降通道，一季度仍然在下降。中國(guó)未來(lái)五年內(nèi)，逐步會(huì)回升到美國(guó)的水平。我比較有信心，將又迎來(lái)第二個(gè)高潮。支重輪“啃軌”的原因主要是：（1）支重輪固定螺栓松動(dòng)，造成支重輪軸向位置變動(dòng)或發(fā)生歪斜。

中國(guó)的經(jīng)濟(jì)周期和歐美經(jīng)濟(jì)周期相比，經(jīng)濟(jì)周期有典型的中國(guó)特色。我個(gè)人認(rèn)為，2015年、2016年基本上是本輪經(jīng)濟(jì)周期底部，從本身經(jīng)濟(jì)規(guī)律來(lái)看它應(yīng)該是緩步回升，春天即將來(lái)臨！

全球經(jīng)濟(jì)變化導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)格局的大變局：全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下滑、貨幣貶值、全球貨幣價(jià)值重構(gòu)，這不光是對(duì)中國(guó)的工程機(jī)械，對(duì)全球所有產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生了巨大影響。現(xiàn)在礦山設(shè)備就是災(zāi)難性的，工程機(jī)械大幅度萎縮，全球性產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，全球工程機(jī)械行業(yè)綜合性競(jìng)爭(zhēng)。裝載機(jī)企業(yè)，有的產(chǎn)品價(jià)格打折打到三、四折賣(mài)，不同國(guó)家和地區(qū)的制造商的收入和利潤(rùn)不同程度地下滑。因此，有一些履帶式推土機(jī)，在臺(tái)車(chē)架外側(cè)裝有帶加強(qiáng)筋的支重輪護(hù)板。不光我們?cè)谧母魑浑y受，國(guó)際同行，如歐洲、日本、韓國(guó)甚至美國(guó)都遇到了同樣的問(wèn)題

支重輪的設(shè)計(jì)方法

   作為攤鋪機(jī)腿部配件的一員——支重輪，是不可或缺的。支重輪，是由輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成的。

   支重輪可以分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機(jī)用支重輪以及推土機(jī)用支重輪，挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆的，推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆的。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司的的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級(jí)的履帶式工程機(jī)械（挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、旋挖機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、潛孔鉆機(jī)、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機(jī)、破碎機(jī)等）

    中特公司主要生產(chǎn)：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個(gè)機(jī)型、300個(gè)品種的工程機(jī)械“四輪一帶”和漲緊裝置。

支重輪總成的材料

    支重輪主要看它的鋼材性能，支重輪輪體材料一般50Mn、40Ｍn２，（ＭＮ：猛元素的代名詞），制造工藝分為鑄造或者鍛造，機(jī)械加工，然后進(jìn)行熱處理，輪子表面淬火后的硬度達(dá)到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Ｍn２較多，硬度達(dá)到HRC42左右。當(dāng)擺動(dòng)軸與平衡育小軸套磨損、配合間隙增大、大小緩沖彈簧的彈性變?nèi)鯐r(shí)．都會(huì)使每個(gè)支重臺(tái)車(chē)上的兩個(gè)支重輪中心距離變大．使支重臺(tái)車(chē)彈性是架的緩沖和減震性能降低。

    支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機(jī)械加工，然后進(jìn)行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多，加工后也要進(jìn)行淬火熱處理，硬度達(dá)到HRC42左右。大型機(jī)械的支重輪輪體采用優(yōu)質(zhì)的硼鋼，并經(jīng)過(guò)特殊的熱處理工藝，使得輪體擁有高強(qiáng)度和良好耐磨性。

    小松挖掘機(jī)支重輪，日立挖掘機(jī)支重輪，卡特挖掘機(jī)支重輪，神鋼挖掘機(jī)支重輪，斗山挖掘機(jī)支重輪，現(xiàn)代挖掘機(jī)支重輪，住友挖掘機(jī)支重輪，加藤挖掘機(jī)支重輪，凱斯挖掘機(jī)支重輪，沃爾沃挖掘機(jī)支重輪，柳工挖掘機(jī)支重輪，玉柴挖掘機(jī)支重輪，三一重工挖掘機(jī)支重輪，徐工挖掘機(jī)支重輪，龍工挖掘機(jī)支重輪，廈工挖掘機(jī)支重輪，山河智能挖掘機(jī)支重輪