鋼化玻璃的特點(diǎn)就是像鋼一樣，特別硬。正常的車窗和后擋你拿鐵錘和磚頭猛擊中間都是敲不破的。當(dāng)然，到底能否修補(bǔ)還要請專業(yè)的玻璃修補(bǔ)師傅根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行判斷。但它一旦碎了就是真的碎了，不是裂，碎一地。這種特性就不是那么適合用作前擋風(fēng)玻璃，雖然夾膠玻璃硬度不那么高，但韌度強(qiáng)，安全系數(shù)更高。一般情況下配套廠家用的整車玻璃都是零庫存配套，也就是說汽車下線前由玻璃廠家全車配套，那么整車玻璃 的生產(chǎn)時間基本相同。當(dāng)然前擋的玻璃如果很接近你看車時的年份，那么這輛車一定不能買。（你想，什么樣的碰撞才能損傷到前擋風(fēng)呢？剛換的擋風(fēng)玻璃就要賣車，說明這車車況應(yīng)該不怎么樣了，當(dāng)然剛修過你是看不出來的。）

 夾層玻璃是兩層玻璃重疊中間有一層膠狀膜,在發(fā)生損壞破1裂時不會完全裂開和擴(kuò)散。即便發(fā)生嚴(yán)重撞擊,依靠中間膠裝膜也可以在受損嚴(yán)重情況下保證玻璃不會脫落和部分散落,仍然保持相對整體性。2．前風(fēng)擋玻璃沒膜、有購買相應(yīng)保險（不適合玻璃修補(bǔ)）如果維修是在4S店的話，選擇更換玻璃相對來說還是為妥當(dāng)?shù)霓k法。當(dāng)玻璃受外力破壞時，碎片會成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對人體造成嚴(yán)重的傷害。目前主流汽車玻璃均采用夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種。而現(xiàn)在市面上的汽車多是夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃，這兩個安全系數(shù)都很高，可以很好地抵御較強(qiáng)的沖擊力。

玻璃的真?zhèn)我彩菦Q定了玻璃的抗擊碎能力和決定了破碎之后對人員的傷害程度。一個合格的汽車玻璃產(chǎn)品一定是具有3C認(rèn)證的，同時這個3C認(rèn)證的標(biāo)識一定是清晰的，而且極難用指甲或者刀片刮掉的。鋼化玻璃其實(shí)是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強(qiáng)度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。加入PVB膠片后的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強(qiáng)了，這在一定程度上能防止前排駕乘人員在緊急制動時由于慣性太大而將頭部沖出前風(fēng)擋外。黑點(diǎn)在8的右邊表示下半年，黑點(diǎn)在8的左邊表示上半年。黑點(diǎn)在右邊用13減黑點(diǎn)數(shù)即得到月份；黑點(diǎn)在數(shù)字的左邊時，用7減黑點(diǎn)數(shù)得月份。黑點(diǎn)數(shù)6個。再說的詳細(xì)一點(diǎn)有的玻璃，年月碼后面還會有幾個黑色星狀的小黑點(diǎn)，這個小黑星咱們讀取出在某月的那個周。