冷庫(kù)手動(dòng)平移門(mén)

門(mén)扇均采用好的材料、全封閉整體框架結(jié)構(gòu)，硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡，門(mén)扇內(nèi)外覆不銹鋼，并可根據(jù)用戶(hù)的要求選用，如：涂漆彩鋼板、鍍鋅板或鋁板等。門(mén)扇的開(kāi)啟與關(guān)閉采用手動(dòng)推拉平移式，頂部軌道采用曲線形式，當(dāng)門(mén)關(guān)閉到位時(shí)，門(mén)扇自動(dòng)壓緊地坪及門(mén)框。保證了良好的密封性能。開(kāi)啟時(shí)，門(mén)扇同步離開(kāi)門(mén)框，并上升，減少了密封橡膠條與門(mén)框、地坪的摩擦。門(mén)扇四周內(nèi)有低電壓電加熱器，防止在低溫下門(mén)扇與門(mén)框的凍結(jié)。該門(mén)還設(shè)有庫(kù)內(nèi)脫險(xiǎn)裝置，當(dāng)工作人員誤鎖在庫(kù)內(nèi)時(shí)，只要拉動(dòng)內(nèi)脫險(xiǎn)環(huán)，并拉動(dòng)開(kāi)門(mén)內(nèi)手柄，門(mén)就能順利打開(kāi)。該手動(dòng)移門(mén)具有結(jié)構(gòu)合理，不吸潮、不生銹、不變形、重量輕、隔熱性能好、占地少等特點(diǎn)，是當(dāng)今先進(jìn)、美觀、理想的冷藏庫(kù)門(mén)。

門(mén)扇一側(cè)設(shè)有安全開(kāi)關(guān)，門(mén)在關(guān)閉時(shí)，如人或車(chē)輛在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，能自動(dòng)打開(kāi)，避免事故發(fā)生。轉(zhuǎn)動(dòng)配用三相錐形電機(jī)，經(jīng)減速后帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)部件內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承。道軌采用曲線形式使門(mén)關(guān)閉到位時(shí)，會(huì)自動(dòng)下降，然后壓緊地坪及門(mén)框，保證了良好的密封性能。門(mén)開(kāi)啟時(shí)會(huì)同步上升及分離門(mén)框，減少了密封條與門(mén)框及地坪的摩擦，從而使開(kāi)啟輕便，關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。

我國(guó)冷庫(kù)已經(jīng)進(jìn)入了爆發(fā)式增長(zhǎng)的階段，行業(yè)發(fā)展十分迅速，但結(jié)構(gòu)性并不十分合理。國(guó)內(nèi)冷鏈物流園區(qū)已經(jīng)初顯過(guò)剩現(xiàn)象，不少冷庫(kù)資源存在閑置的狀況，再大批建設(shè)必然會(huì)進(jìn)一步加劇產(chǎn)能過(guò)剩和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)熱潮亟需降溫，投資建設(shè)應(yīng)該趨向理性。政府應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的政策進(jìn)行有效、合理的引導(dǎo)，行業(yè)必須要改變重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng)的思路。

從全國(guó)來(lái)看，冷庫(kù)類(lèi)型方面，冷凍庫(kù)占比超過(guò)50%，而超低溫冷凍庫(kù)卻占比不到1%。同時(shí)，冷庫(kù)超過(guò)60%的比重分布在東部地區(qū)，而中西部地區(qū)冷庫(kù)占比卻不足。此外，在儲(chǔ)藏商品品類(lèi)上，果蔬類(lèi)產(chǎn)品占比超過(guò)30%，而水產(chǎn)品、肉禽類(lèi)產(chǎn)品占比有待提升。自2010年《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》公布以來(lái)，我國(guó)冷鏈物流園就開(kāi)始興起了投資建設(shè)的熱潮。然而國(guó)內(nèi)冷鏈物流起步晚、發(fā)展快，在園區(qū)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)中仍面臨著軟硬件多方面的瓶頸。