O形橡膠密封圈-華奇密封件    

密封部位結構簡單，安裝部位緊湊，而且重量較輕。

有自密封作用，往往只用一個密封件便能完成密封效果。

密封性能好，用作固定密封時幾乎沒有泄漏，用作運動密封時，只在速度較高時才有些泄漏。

運動摩擦阻力很小，對于壓力交變的場合也能適應。

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氯丁O型密封圈溝槽精準設計(一)華奇密封件

1.氯丁O型圈有良好的物理機械性能，耐油，耐熱，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸堿，耐化學試劑。缺點是耐寒性和貯存穩(wěn)定性較差。具有較高的拉伸強度、伸長率和可逆的結晶性，粘接性好。耐老化、耐熱。耐油耐化學腐蝕性優(yōu)異。無機酸、堿腐蝕性良好。耐寒性稍差，電絕緣性不佳。

溝槽與進口氯丁O型圈壽命關系

2.雖說密封件的壽命總是脫離不了他的質量、材質、制造工藝。但是他本身在使用過程中卻是他真正壽命的開始和延續(xù)，溝槽尺寸的精準度、溝槽總體的平滑細致、溝槽環(huán)境都是密封件壽命長的關鍵。因此在設計溝槽的時候每一個數(shù)據(jù)都精準無比。

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O型密封圈的作用(二)華奇密封件

1.流體狀態(tài)的工作介質，在液壓系統(tǒng)及元件的容腔內流動或暫存，當受到內力或外力的作用，而導致少量的介質外漏，這就是滲漏。滲漏的標準在飛機上要求的是相當嚴格與苛刻的，只要超過滲漏的標準，維修人員就應該根據(jù)相應的手冊對滲漏的部件或密封元件進行修理或許更換。

2.密封材料分為彈性的和塑性的。彈性材料一般是合橡膠，塑性材料一般為皮革；另外還有一些軟金屬材料也作為密封材料，而轉動部件的端面（如軸向式柱塞泵）則常用碳作為表面材料。

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O型密封圈的硬度(-)華奇密封件

O型圈硬度的選擇是O型圈使用中比較重要的一環(huán)。O型圈硬度低，便于O型圈安裝，但如果O型圈硬度過于偏低，則容易出現(xiàn)O型圈剝落、安裝損傷和擠出等不良狀況；若O型圈硬度過高，則不易于O型圈的安裝。通常O型圈硬度為40～90度（邵氏硬度），在使用中O型圈一般選用70度是比較合適的，但對于硅橡膠O型圈是個例外，一般使用60 度即可。具體O型圈硬度選用時，需綜合考慮O型圈實際使用的環(huán)境條件。

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