的平地板設(shè)計(jì)汕德卡G7經(jīng)典版駕駛室的配置

的平地板設(shè)計(jì)

汕德卡G7經(jīng)典版駕駛室的配置主打?qū)嵱眯?，相比奢華版駕駛室，經(jīng)典版缺少了多功能方向盤和定速巡航，但方向盤造型與其他汕德卡保持一致。

汕德卡G7均采用TFT儀表，TFT屬于有源矩陣液晶顯示器中的一種，是罪好的LCD彩色顯示器之一，它的反應(yīng)速度快、可視角度大、顯示內(nèi)容更為豐富。通過(guò)儀表盤旁邊的MCS旋鈕可以查看儀表中的各項(xiàng)行車信息。

儀表盤右側(cè)集中了車輛的絕大部分功能控制。儲(chǔ)物格上方分別是雙閃開(kāi)關(guān)、差速器鎖開(kāi)關(guān)、大燈高度調(diào)節(jié)；中部是自動(dòng)空調(diào)控制面板；下方為油箱加熱、后處理以及取力器的控制開(kāi)關(guān)。兩個(gè)可翻轉(zhuǎn)的煙灰缸和一個(gè)24V 300W的電源接口。

得益于平地板駕駛室?guī)?lái)的大空間，C7H-P駕駛室相比M、F凸地板駕駛室多了一個(gè)中央儲(chǔ)物盒。

經(jīng)典版駕駛室雖未配備四方位影像和中控大屏，但行車記錄儀旁邊的收音機(jī)帶有AUX接口和USB接口，可以滿足聽(tīng)歌需求。

740mm的臥鋪完全可以滿足日常休息，臥鋪一端配有照明燈；而臥鋪下方的空間，駕駛員可以放置較大的收納箱，通過(guò)車外的側(cè)門也可以方便的拿取。

汕德卡牽引車牽引力控制系統(tǒng)

汕德卡牽引車牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System，簡(jiǎn)稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使車在各種行駛狀況下都能獲得良好的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是壹臺(tái)計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)4個(gè)車輪的速度和方向盤轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車加速時(shí)，如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大 汕德卡C7H公司，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)出指令信號(hào)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量 汕德卡c7h，降低驅(qū)動(dòng)力，從而減小驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。計(jì)算機(jī)通過(guò)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測(cè)左右車輪速度差；從而判斷車轉(zhuǎn)向程度是否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖壹樣。如果檢測(cè)出汽車轉(zhuǎn)向不足(或過(guò)度轉(zhuǎn)向) 汕德卡C7H，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)出指令降低驅(qū)動(dòng)力，以便實(shí)現(xiàn)司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖?！?/p>

汕德卡的內(nèi)飾部分配置也是一應(yīng)俱全的，像多功能方向盤、定速巡航、中控大屏、自動(dòng)空調(diào)之列的配置自然不用多說(shuō)，應(yīng)有盡有，在駕駛員的左膝上方也有自動(dòng)大燈旋鈕，包括法規(guī)要求的雙預(yù)警功能也沒(méi)有落下，整體來(lái)說(shuō)配置部分表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。

休息區(qū)舒適度表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，照明燈、側(cè)窗控制、USB充電口這樣的配置一應(yīng)俱全，臥鋪寬度令人滿意，底部還有可以防止雜物的超大空間，從空間表現(xiàn)和舒適度來(lái)說(shuō)都是令人滿意的。

曼技術(shù)11L動(dòng)力鏈可靠性有保證：

為了適應(yīng)眼下標(biāo)載路況下的實(shí)際運(yùn)輸需要，包括福田康明斯、濰柴、錫柴等在內(nèi)的主流重卡均推出了460馬力這一黃金動(dòng)力段，不管是國(guó)道還是高速路況下都能保障燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。

汕德卡G7搭載的是中國(guó)重汽曼技術(shù)MC11.46-50系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，蕞大功率460馬力，蕞大扭矩2200N.m，同樣在HOWO T7H、TX7以及豪瀚N7G系列車型作為共享動(dòng)力鏈。

與這款車型相匹配的是中國(guó)重汽HW25712XSTCL變速器，頭擋速比11.697，蕞高擋速比0.783，鋁合金材質(zhì)也是降低整備質(zhì)量、提高車輛整體可靠性的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。

MCY12BGK雙并聯(lián)車橋的主減速比為3.7，根據(jù)卡車之家車速計(jì)算器得知，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1200rpm情況下，變速器蕞高擋速比為0.783時(shí)，經(jīng)濟(jì)車速在84.7km/h。