按用途分類，無人機可分無人機和民用無人機。無人機可分為偵

　　察無人機、誘餌無人機、電子對抗無人機、通信中繼無人機、無人戰(zhàn)斗機以及靶機等；民用無人機可分為巡查/監(jiān)視無人機、農用無人機、氣象無人機、勘探玖

　　機以及測繪無人機等。

按尺度分類（民航法規(guī)），無人機可分為微型無人機、輕型無人機、小型無人機以及大型無人機。微型無人機是指空機質量小于等于7kg，輕型無人機質量大于7kg，但小于等于116的無人機，且全馬力平飛中，校正空速小于100km/h(55nmile/h)，升限小于3000m。小型無人機，是指空機質量小于等于5700kg的無人機，微型和輕型無人機除外。大型無人機，是指空機質量大于5700kg的無人機。

控制電路板由保護蓋(圖中未示出)遮蔽保護。所述控制電路板具有通信部，通過通信部與遙控器等外部設備雙向通信r連接，執(zhí)行圖像回傳、數據回傳等工作?？刂齐娐钒逵蒀PU(Central Processing Unit，中央處理單元)、ROM(Read only Memory只讀存儲器)、RAM(Random Access Memory隨機存儲器)以及與相互電連接的各部件進行各種信號的收發(fā)的輸入輸出接口等構成。

熱壓罐成型：熱壓罐成型技術是將復合材料胚料放置真空袋置于熱玉罐中，將真空泵打開抽至真空，再經過一定時間的真空加熱使其固化。注意在固化前要將真空袋抽至真空，除去揮發(fā)物與空氣，要按照不同樹脂的固化程度進行升溫、加壓、固化。熱壓罐系統(tǒng)龐大，結構復雜，需要的輔助材料多。

碳纖維無人機支架加工碳纖維制品是用碳纖維預浸料制作而成，而碳纖維預浸料是碳纖維絲編織成布，然后再和樹脂結合制作成碳纖維預漫料，而制作碳纖維制品需要高溫固化、真空導入、熱壓罐成型等生產工藝，制作過程復雜。要求精度高，對技術人員的要求也很高，并且碳纖維產品在開發(fā)設計方面，過程復雜，需要進行大量實驗，直接提升了產品的成本。

碳纖維是一種高的性能結構材料，目前碳纖維制品在航天航空、汽車工業(yè)、軌道交通等領域取得應用，部分碳纖維制品在生產過程中需要用到連接的工藝，常用的連

接工藝有機械連接和膠粘連接，下面我們來了解一下這兩種工藝有什么區(qū)別。

機械連接對于厚度、長度或者整體體積較大的部件來說更為適用，機械連接相對于膠粘連接來說，更有利于傳遞較大的集中載荷，耐高溫以及抗剝離性能更好，采用機械連接

可靠性更高。而重量輕，體積小的部件適用膠粘連接，因為膠粘連接不會明顯增加機體的自重，不過膠粘的強度會隨著外界變化而降低。