同時驅動形式采用的是6X4,后橋速比為3

同時驅動形式采用的是6X4，后橋速比為3.38左右，前2后3片板簧懸架。從這些配置上就可以看出來，這臺車的定位是散戶和快運運輸，并且是經常有山區(qū)高速這樣的工況。如果是平原比較多的情況，也用不上這么大的動力。

這樣的工況下人、車、貨的要求比較明顯，一般都是一個人或者是夫妻車，要求車輛相對舒適性要不錯，畢竟會長時間在車上。對車輛的要求是具備充足的動力，在山區(qū)高速這樣的路況下也要有一個相對較高的上坡速度。而貨物一般都是滿載，所以才對動力有了額外的要求，那么我們看下這款大排量的銀河是如何滿足這些需求的，

奔馳卡車2025的設計,大膽的把中網設計成滿天繁星的樣子

現在的駕駛員群體有一個比較明顯的趨勢就是年輕化和個性化，希望自己開的車有較高的辨識度。所以銀河在設計的時候外觀方面就進行了大膽的創(chuàng)新，借鑒了一些奔馳卡車2025的設計，大膽的把中網設計成滿天繁星的樣子，也因此取名為銀河。

整個前臉給我印象比較深還有大燈的設計，大燈采用多孔的造型，和整個前臉相互呼應，并且大燈標配LED光源，配有透鏡。LED光源配上透鏡可以提升一些照明效果，就我個人而言，還是比較喜歡LED這種稍微亮一點的燈光，這樣夜晚行車的時候視野會更好。

外觀設計除了為了好看之外,另外一個作用就是降低行駛風阻

外觀設計除了為了好看之外，另外一個作用就是降低行駛風阻，據介紹，銀河的整體造型相對于之前的EST做了很多降風阻的設計，包括取消了遮陽板，優(yōu)化后視鏡截面、優(yōu)化覆蓋件等等。

整體來說，歐曼銀河的外觀設計是非常大膽的，和目前我們常見的卡車造型完全不太一樣，是一次大膽的嘗試和創(chuàng)新。另外就是在保證了美觀的同時還兼顧了實用性，通過優(yōu)化造型降低了行駛風阻，有利于降低油耗。

自動恒溫空調安置在為醒目位置

中控臺采用了色調鮮明的碳素裝飾，相比單調的黑色款式可以實現更理想的實用效果，同時平面式設計也能方便卡友上下車輛。

自動恒溫空調安置在為醒目位置，右側還設有可觸摸液晶顯示屏，下方還設有雙差速鎖、四角警示燈開關。

從事長途干線物流運輸少不了鏡片加熱開關，內置的油箱加熱功能適合北方寒區(qū)工況，可以保障更加穩(wěn)定的續(xù)航能力。

長期在高速工況下，車輛必需的巡航定速功能可以適時開啟，特別是在良好的工況下，可以實現更好的節(jié)能效果，大大降低駕駛員行車時的勞動強度。