汽車(chē)尾氣檢測(cè)究竟是檢測(cè)什么呢?

我們來(lái)看看汽車(chē)尾氣檢測(cè)究竟是檢測(cè)什么呢？湖北標(biāo)準(zhǔn)氣體廠家為您講一講：汽車(chē)尾氣檢測(cè)主要是檢測(cè)HC（碳?xì)浠衔铮?、CO（）、NO（一氧化氮）化合物的排放是否達(dá)標(biāo)。四驅(qū)車(chē)以及雙怠速車(chē)還需檢測(cè)λ值即過(guò)量空氣系數(shù)。如果尾氣還是檢測(cè)不合格，以下幾種較常用接地氣的尾氣治理方案僅供大家參考：CO（超標(biāo)）

高標(biāo)氣的使用頻次相對(duì)低標(biāo)氣來(lái)說(shuō)也要低

高標(biāo)氣的使用頻次相對(duì)低標(biāo)氣來(lái)說(shuō)也要低根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB18285-2018標(biāo)準(zhǔn)要求，考慮到所有不合格因素時(shí)，汽柴油線需要配置15瓶不同濃度的標(biāo)準(zhǔn)氣體，壓力確實(shí)很大。那么可不可以適當(dāng)減少一點(diǎn)配置，做個(gè)簡(jiǎn)配氣體群，這樣即符合標(biāo)準(zhǔn)要求，亦能大大降低企業(yè)成本。先來(lái)說(shuō)說(shuō)五點(diǎn)氣檢查，五點(diǎn)氣檢查的前提是單點(diǎn)檢查不滿(mǎn)足要求，而單點(diǎn)檢查如何定義？它是區(qū)別于低點(diǎn)檢查的。我們來(lái)看標(biāo)準(zhǔn)原文：

瓶?jī)?nèi)高速?lài)姵龅臍怏w將由氣瓶?jī)?nèi)氣體的性質(zhì)決定而帶來(lái)嚴(yán)峻的二次事

如果在轉(zhuǎn)移、儲(chǔ)存、使用過(guò)程中，由于損傷不慎，氣瓶的跌倒、掉落、滾動(dòng)或受到其他硬物的碰擊，易呈現(xiàn)瓶閥接頭與瓶頸銜接處齊根開(kāi)裂的情況。瓶頸或瓶閥開(kāi)裂的后果，形成瓶?jī)?nèi)的高壓氣體失掉操控，使高壓的氣體噴出，其反作用力使氣瓶向反方向猛沖，能使機(jī)器設(shè)備、建筑物受到損壞，甚至形成人員傷亡，瓶?jī)?nèi)高速?lài)姵龅臍怏w將由氣瓶?jī)?nèi)氣體的性質(zhì)決定而帶來(lái)嚴(yán)峻的二次事故(如火災(zāi)、、等)。如瓶?jī)?nèi)充裝是可燃?xì)怏w，由于高速?lài)娚涞募ち夷Σ炼a(chǎn)生的靜電或遇其他火源便可引起燃燒。

襄陽(yáng)高純氣體生產(chǎn)廠家以確保瓶閥不受機(jī)械損傷

8、防止氣體在低凹處積聚，用排風(fēng)機(jī)將漏出氣送至空曠處。安全帽是氣瓶的一個(gè)重要附件，他佩戴在每只鋼瓶的瓶閥上，襄陽(yáng)高純氣體，襄陽(yáng)高純氣體生產(chǎn)廠家以確保瓶閥不受機(jī)械損傷，確保安全。氣瓶為什么都需要配戴安全帽呢?因?yàn)殇撈康钠块y大都是用銅合金制成的，比較脆弱。盡管有的是用鋼材來(lái)制作，但由于瓶閥的結(jié)構(gòu)比瓶體細(xì)微，旋在瓶體上面使瓶頸與瓶閥接頭間形成一個(gè)直角，它既是瓶體的脆缺點(diǎn)，又是瓶體的突出點(diǎn)，較易受到機(jī)械損傷或外來(lái)的沖擊。