山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái)，公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

單梁起重機(jī)保養(yǎng)要注意那些方面？

單梁起重機(jī)保養(yǎng)首先要關(guān)注結(jié)構(gòu)件的安全性，主要有以下幾個(gè)方面：

1、電動(dòng)葫蘆小車(chē)間隙是否在正常范圍內(nèi)？對(duì)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效的情況可采取更換或修復(fù)電動(dòng)機(jī)及調(diào)整制動(dòng)得到解決。日常單梁行車(chē)檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些葫蘆小車(chē)與主梁工字鋼的間隙明顯過(guò)大。由于葫蘆是靠小車(chē)掛在工字鋼上的，如果間隙大于工字鋼面寬就有可能掛不住。導(dǎo)致整個(gè)葫蘆墜落，后果可想而知。導(dǎo)致葫蘆小車(chē)間距過(guò)大的原因一般是長(zhǎng)期超負(fù)荷使用，長(zhǎng)期斜拉歪吊也容易造成小車(chē)間距過(guò)大，小車(chē)間距過(guò)大維修有方法一般是更換葫蘆小車(chē)。

2、電機(jī)固定是否牢固，電機(jī)墜落的案例也很多，只是正好砸中人員的情況不多。因?yàn)殡姍C(jī)（大車(chē)電機(jī)）一般在靠邊的位置。墜落原因主要是單梁行車(chē)操作過(guò)程中的振動(dòng)導(dǎo)致固定止松動(dòng)引發(fā)。歐式起重機(jī)的解決方式值得我們?nèi)ソ梃b，主要兩個(gè)方面一是在電機(jī)上加裝防墜鎖，在電機(jī)墜落時(shí)可以拉住不至落地。另一方面是歐式起重機(jī)標(biāo)配都是變速運(yùn)行，這種情況下起重設(shè)備運(yùn)行非常平穩(wěn)，幾乎沒(méi)有振動(dòng)。對(duì)于帶駕駛室的雙梁起重機(jī)，司機(jī)接班開(kāi)車(chē)前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

3、主梁與端梁連接螺絲有無(wú)松動(dòng)，造成這個(gè)隱患的主要原因也是振動(dòng)，因此建議使用盡量選用變速起重機(jī)，相比單梁起重機(jī)安全、穩(wěn)定、低故障率。

工作原理

它們的工作原理大大同小異，下面就為大家簡(jiǎn)要介紹下我們?nèi)粘Ｊ褂米铑l繁的升降機(jī)的工作原理：升降機(jī)

升降機(jī)由行走機(jī)構(gòu)， 液壓機(jī)構(gòu)，電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。首先，我們要考慮起重機(jī)的工作環(huán)境，因?yàn)槠鹬貦C(jī)不僅會(huì)出現(xiàn)在高位的熱帶地區(qū)還會(huì)出現(xiàn)在嚴(yán)寒的低溫地區(qū)。

液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)，液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。對(duì)于地面操縱的雙梁起重機(jī)，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

電器控制系統(tǒng)通過(guò)防爆按鈕SB1—SB6來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升

或下降，且通過(guò)“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命

工廠搬遷之裝車(chē)技巧來(lái)源： 

1、墊布?jí)|好,敞車(chē)?yán)K索綁好.

2、裝車(chē)順序:先大件后小件,先重物后輕物,重物在下,輕物再上,笨重物品碼放在車(chē)廂后面,易損易碎物品單獨(dú)堆放,專人看護(hù).

3、一人在車(chē)廂內(nèi)負(fù)責(zé)碼放,物品碼放注意緊湊不留空隙.

4、車(chē)組人員作業(yè)速度:搬運(yùn)時(shí)確保物品安全前提下快速進(jìn)行,空手時(shí)快速返回操作點(diǎn).

5、不能及時(shí)裝車(chē)的物品也應(yīng)該放置在裝車(chē)人員視線范圍內(nèi).

6、對(duì)特殊物品要進(jìn)行重點(diǎn)處理:易碎物品應(yīng)單獨(dú)碼放;液體容器裝車(chē)前確保不滲漏、不磕碰;貴重物品輕拿輕放、單件搬運(yùn);特殊物品進(jìn)行特殊防護(hù).

幅度L起重機(jī)置于水平場(chǎng)地時(shí)，空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離稱為幅度L。幅度有大幅度和小幅度之分。

起重力矩M起重力矩是幅度L與其相對(duì)應(yīng)的起吊物品重力G的乘積，M=G·L。

起重傾覆力矩MA起重傾覆力矩，是指起吊物品重力G與其至傾覆線距離A的乘積。

輪壓P輪壓是指一個(gè)車(chē)輪傳遞到軌道或地面上的大垂直載荷。單位為N。

起升高度H和下降深度h起重高度，是指起重機(jī)水平停機(jī)面或運(yùn)行軌道至吊具允許位置的垂直距離，單位為m。

起升速度Vn起升（下降）速度Vn，是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度（m/min）。

小車(chē)運(yùn)行速度Vt是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，帶額定載荷的小車(chē)在水平軌道上運(yùn)行的速度（m/min）。

起重機(jī)工作級(jí)別起重機(jī)工作級(jí)別是考慮起重量和時(shí)間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。它是按起重機(jī)利用等級(jí)（整個(gè)設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)，總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分的。起重機(jī)載荷狀態(tài)按名義載荷譜系分為輕、中、重、特四級(jí)；起重機(jī)，依據(jù)其結(jié)構(gòu)和功能的不一樣，分為不一樣的品種，通常可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī)三大類。起重機(jī)的利用等級(jí)分為U0～U9十級(jí)。起重機(jī)工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別，按主起升機(jī)構(gòu)確定，分為A1～A8級(jí)。（工作繁忙程度和滿載程度）