(1)路基承載能力：輕型(起重量30kN以下)應(yīng)為60～100kPa;中型(起重量31～50kN)應(yīng)為101～200kPa;重型(起重量150kN以上)應(yīng)為200kPa以上;

(2)每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個(gè)，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不超過(guò)±3mm;

(3)在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于171000;

(4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm，并應(yīng)與另一側(cè)軌道接頭錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不得小于1.5m，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于2mm;

(5)距軌道終端lm處必須設(shè)置緩沖止擋器，其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設(shè)置限位開關(guān)碰塊;

(6)魚尾板連接螺栓應(yīng)緊固，墊板應(yīng)固定牢靠。

    KBK起重機(jī)由制造廠裝運(yùn)到使用單位所在的鐵路貨站、碼頭或廠礦內(nèi)的專用線上之后，須進(jìn)行卸車和搬運(yùn)工作。這時(shí)應(yīng)特別注意避免橋架和機(jī)構(gòu)的扭、彎和撞擊等事故發(fā)生。為此，必須遵守下列規(guī)定：  

   1、首先要明確所吊物體的重量。用兩臺(tái)汽車或履帶、鐵路港口等起重機(jī)從兩頭把橋架抬起來(lái)。如梁用一臺(tái)起重設(shè)備吊起來(lái)時(shí)，至少需捆扎兩處，并需在各棱角處墊襯墊物，襯墊物可以用放木或半圓鋼和或麻片等，以免切斷繩索和損壞設(shè)備。

   橋式起重機(jī)捆扎在車輪或主梁上，箱形結(jié)構(gòu)，如捆扎主梁，為便于穿繩小，可在捆扎部位的走臺(tái)板上開一個(gè)小量的方孔，禁止捆走臺(tái)及其它機(jī)械零件。行結(jié)構(gòu)應(yīng)捆扎在具有豎桿的節(jié)點(diǎn)處，禁止捆扎在不是節(jié)點(diǎn)的部位以及伸出外伸的桿件上?！癞?dāng)拆卸軌道時(shí)：在松開螺栓連接前，使用鋼絲繩或吊裝帶等繩索固定軌道頭，防止被拆卸軌道掉落。對(duì)門式起重機(jī)或裝卸橋則盡可能捆在接板與支腿連接的地方。  

   2、KBK起重機(jī)起吊時(shí)應(yīng)先緩慢的試吊，當(dāng)剛離車皮時(shí)，應(yīng)檢查吊重、松扣、切繩等現(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后再正式起吊，緩慢平緩地放在以準(zhǔn)備的車上，以便搬運(yùn)。

KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件的裝配和安裝的安全規(guī)則

A、KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用原裝部件，丟失的零件如螺釘、開口銷、銷軸和類似物件不得更換。

B、采用螺栓連接必須擰緊，螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換；只有適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩才能確保螺栓固件不松脫。

C、檢查開口銷是否穿過(guò)吊桿和球桿的孔，只有這樣緊固件才不會(huì)松脫。

D、當(dāng)載荷懸吊于起重機(jī)懸臂部分時(shí)，檢查起重機(jī)另一端是否翹起。

E、運(yùn)行軌道吊掛裝置周圍應(yīng)有足夠的空間用于維修或提供自由通道。

F、在完成組裝工作后必須進(jìn)行檢查；小車通過(guò)軌道接頭時(shí)運(yùn)行是否平穩(wěn)；滑觸線導(dǎo)體對(duì)接口是否對(duì)正；集電器接觸是否安全可靠；拖動(dòng)電纜運(yùn)行是否平穩(wěn)；建筑物、機(jī)械設(shè)備和類似物體相鄰部件的安全距離。

G、必須提供與電源輸入和輸出點(diǎn)相同數(shù)目的接地保護(hù)連接點(diǎn)。必須盡可能地分別斷開每個(gè)連接。

H、必須提供一個(gè)供電電源連接開關(guān)，用于連接電源與KBK起重機(jī)的電源線，它能切斷起重機(jī)的所有相線，確保該開關(guān)置于靠近起重機(jī)且容易接近的地方，該處應(yīng)有醒目標(biāo)志。

Ⅰ. 如果兩個(gè)或多個(gè)起重設(shè)備都從同一個(gè)電源供電，則每個(gè)設(shè)備上都應(yīng)裝有一個(gè)隔離開關(guān)，這個(gè)隔離開關(guān)可以使每臺(tái)起重機(jī)單獨(dú)維護(hù)修理。

KBK起重機(jī)其實(shí)是一個(gè)系列，屬于懸掛單梁的一種，但是不采用工字鋼，多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單。1跨度和懸臂的長(zhǎng)度，KBK起重機(jī)的跨度是可以影響起重機(jī)本身質(zhì)量的重要因素，在選擇時(shí)要滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)該要盡量的減少跨度。但是承重能力有限，起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。在操作過(guò)程中，一定要預(yù)防KBK起重機(jī)的傾倒問(wèn)題，下面小編給介紹一下預(yù)防KBK起重機(jī)傾倒的相關(guān)措施：

   1)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全操作KBK起重機(jī)的規(guī)程教育，使其能熟練地掌握有關(guān)技術(shù)。

   2)嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)的要求，KBK起重機(jī)的駕駛員須持證上崗,二手叉車，并對(duì)車輛定期進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)定等。

   3)對(duì)于特殊現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)項(xiàng)目，需由吊裝單位進(jìn)行詳細(xì)的考察論證，并制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃，還須安排KBK起重機(jī)專職人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。

   4)對(duì)車輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負(fù)荷而帶不定期的安全隱患。

   5)選擇吊裝場(chǎng)地時(shí)，必須選擇無(wú)松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實(shí)的開闊場(chǎng)地。

   6)KBK起重機(jī)人員必須維護(hù)保養(yǎng)好車輛，確保車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無(wú)裂紋、漏油等現(xiàn)象。

   7)吊裝前，KBK起重機(jī)駕駛員必須對(duì)每一件等吊裝物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊。