液壓支腿特點(diǎn)                         

 1、 設(shè)計(jì)合理，承載能力強(qiáng)；                     

 2、 大工作行程適應(yīng)車型廣范，操作更方便                     

 3、 采用進(jìn)口液壓原件，使用壽命更長(zhǎng)。                      

 4、  橋面用國(guó)標(biāo)羅紋鋼交叉焊接，透水及防滑性能強(qiáng)；                 

 5、  實(shí)心胎經(jīng)久耐用。

登車橋在運(yùn)行的過程中突然停電會(huì)產(chǎn)生不好的影響，這個(gè)時(shí)候大家必須要及時(shí)的采取措施解決才行。那么應(yīng)該如何解決登車橋運(yùn)行過程中停電問題呢？

　　登車橋在作業(yè)的時(shí)候，可能會(huì)遇到多種因素，導(dǎo)致無法作業(yè)，這個(gè)時(shí)候就得對(duì)登車橋有個(gè)充分的了解，才能及時(shí)的處理。假如高空作業(yè)時(shí)候突然停電，或發(fā)生意外情況，登車橋和作業(yè)人員一同停在半空，怎么辦？

　　突然停電時(shí)，平臺(tái)下方會(huì)有安全鉗，安全的卡住導(dǎo)軌，將平臺(tái)固定在導(dǎo)軌上，不會(huì)打滑。不要把手臂和腿放在升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)，那樣會(huì)對(duì)您造成不必要的傷害。登車橋擁有很多安全閥，保證能夠出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)起到安果。升降貨梯的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，不管是上升還是下降，都應(yīng)該按照規(guī)定的速度范圍之內(nèi)進(jìn)行工作，不要超過限速，防止意外情況的發(fā)生。當(dāng)?shù)擒嚇蜻\(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施將平臺(tái)降落下來。除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí)應(yīng)立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急停按鈕

一、在制造登車橋升降機(jī)以前便是比須要有制造圖紙,這是部,假如沒有圖紙,都無從下手制造。如遇升降機(jī)平臺(tái)或輪椅的車輪潮濕情況，由于輪椅的剎車制動(dòng)力不大。  二、要籌備統(tǒng)統(tǒng)制造登車相關(guān)的裝備和材料。想要制造一部好的移動(dòng)登車橋,那末籌備工作也是免不了的，當(dāng)統(tǒng)統(tǒng)的統(tǒng)統(tǒng)都籌備好了今后才能夠開端停止制造了。制造登車橋升降機(jī)的步,那便是下料。下料的話是依據(jù)圖紙對(duì)鋼材進(jìn)行切據(jù)程所需材料。而后便是焊接,當(dāng)主體框架焊接實(shí)現(xiàn)今后,便是鋪上網(wǎng)格板，而后再進(jìn)行焊接，再便是對(duì)液壓裝備進(jìn)行裝置，登車橋升降機(jī)輪胎的裝置。  三、 等裝備實(shí)現(xiàn)后，便是登車橋升降機(jī)噴漆，而后便是機(jī)械的機(jī)能測(cè)試，看能否能達(dá)到客戶的請(qǐng)求，及相干參數(shù)能否及格，假如有些方面不符合客戶請(qǐng)求，那就要進(jìn)行處置，直到滿意客戶請(qǐng)求及相干參數(shù)及格為止。后進(jìn)行發(fā)貨。

移動(dòng)登車橋根據(jù)哪些基本原理開展工作中的 移動(dòng)登車橋的齒輪油由軸向柱塞泵產(chǎn)生一定的工作壓力，經(jīng)油過濾器、防爆型電磁換向閥、溢流閥、液控單向閥、靜態(tài)平衡閥進(jìn)到液缸下方，使液缸的活塞桿往上健身運(yùn)動(dòng)，提高重物，液缸上方回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥返回汽車油箱，其額定值工作壓力根據(jù)調(diào)速閥開展調(diào)節(jié)，根據(jù)氣壓表觀查氣壓表讀標(biāo)值。2、查看滾輪、中心軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損，如有磨損應(yīng)立即進(jìn)行修理或替換。 液缸的活塞桿往下健身運(yùn)動(dòng)（既重物降低）。齒輪油經(jīng)隔爆型電磁換向閥進(jìn)到液缸上方，液缸下方回油經(jīng)靜態(tài)平衡閥、移動(dòng)登車橋根據(jù)什液控單向閥、溢流閥、防爆型電磁換向閥返回汽車油箱。為使重物降低穩(wěn)定，制動(dòng)系統(tǒng)可以信賴，在回油道上設(shè)定靜態(tài)平衡閥，均衡控制回路、使降低速率不會(huì)受到重物而轉(zhuǎn)變,由溢流閥調(diào)整總流量，么基本原理開展工作中的操縱升降機(jī)速率。 為使制動(dòng)系統(tǒng)可以信賴，避免 出現(xiàn)意外，提升液控單向閥，即液壓鎖，確保在液壓管線出現(xiàn)意外崩裂時(shí)要安全性鎖緊。安裝了超重語音控制報(bào)警系統(tǒng),用于差別超重或機(jī)器設(shè)備常見故障。