堆料機在軌道上來去運轉，依據(jù)請求運轉到的料倉。懸臂前端垂吊一個料位探測儀。它主要包括了兩臺設備，為主機和從機，分別裝在堆取料機和電力室上。跟著堆料機一邊來去活動，一邊聚積物料，料堆漸漸降低。當料堆與探測儀打仗時，探測儀收回旌旗燈號，傳回節(jié)制室。節(jié)制室開動變幅液壓體系，經(jīng)由過程油缸推進懸臂晉升一個預先給定的高度。

   側式懸臂堆料機是由懸臂部門、膠帶機、行走機構、來料車、液壓變幅、電纜卷盤等部門組成。懸臂部門堆料臂架是膠帶機的支承構件，由兩個變截面的工字型主梁組成。橫向用角鋼銜接成全體。工字型梁采納鋼板焊接成型。臂架后部裝置水泥配重塊。

  膠帶機的傳動滾筒設在尾部，改向滾筒設在頭部。改向滾筒上面設有螺旋拉緊裝配，使膠帶堅持充足的張力。2)、轉載點處落料的對中，物料不可落到相對皮帶中心較偏的位置。螺旋拉緊裝配行程為500mm。膠帶機隨臂架可上仰、下俯，膠帶機上設有料流檢測裝配，當膠帶機上無料時收回旌旗燈號，堆料機停機。還設有打滑檢測器，防跑偏等保護裝配，膠帶機頭、尾部設有打掃器。

自動調整的主動式預防糾偏控制系統(tǒng)方案。(7)采用雙向控制，因此一個堆取料機只需要使用一套設備就可以了。此系統(tǒng)采用先進的變頻調速技術實現(xiàn)了大車兩側支腿的同步穩(wěn)定運行,采用傳感器技術實現(xiàn)了對位置的準確檢測和校正,采用PLC可編程序控制器實現(xiàn)了邏輯位置偏差計算,采用人機界面讀取數(shù)據(jù)信號和顯示故障診斷,并且還采用現(xiàn)場總線實現(xiàn)了PLC與變頻器、傳感器、觸摸屏之間的高速數(shù)據(jù)通訊連接,可方便地與原電氣回路結合,不影響原系統(tǒng)的正常工作,能夠對大車行走發(fā)生的位置偏差進行PID自動糾正,使啃軌現(xiàn)象得到消除。

門式斗輪堆取料機與懸臂式斗輪堆取料機同屬的散料輸送裝卸設備。關于堆取料機的常見問題1、在使用大軸承作為回轉支承時上下環(huán)的軟帶如何安裝。斗輪堆取料機是在斗輪挖掘機的基礎上發(fā)展起來的;門式斗輪堆取料機是在橋式斗輪機(梁不能升降)的基礎上發(fā)展起來的,懸臂式斗輪堆取料機的生產制造目前已形成規(guī)模并全部實現(xiàn)國產化。懸臂式斗輪堆取料機是由懸臂架和頭部旋轉的斗輪和后配重架組成上部的旋轉體由門座架和回轉機構支承,行走

本文主要依據(jù)大型門式斗輪堆取料機進行取料的具體情況進行分析,并對起升機構液壓系統(tǒng)的基本特點的要求加以研究,接著對該系統(tǒng)中采取插裝閥的優(yōu)勢進行探討,并從基本回路角度出發(fā),從以下多個方面對插裝閥在門式斗輪機在相應液壓體系中發(fā)揮出的作用進行詳細的研究,筆者依據(jù)多年經(jīng)驗提出合理化建議,提供給相關人士,供以借鑒。5，因為堆取料機鏈條的零件才喲個的是合金鋼材料，且都是經(jīng)由熱處理加工，非常的耐磨。