塔器類設(shè)備的運(yùn)輸與吊裝
    1．設(shè)備水平運(yùn)輸
    設(shè)備的水平運(yùn)輸分為一次運(yùn)輸（或稱長(zhǎng)途運(yùn)輸）和二次運(yùn)輸（或稱短途運(yùn)輸）
一次運(yùn)輸由制造廠制成后運(yùn)至建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)或堆放地點(diǎn)，運(yùn)距較長(zhǎng)，一般是通過鐵路、加入收藏公路、水路進(jìn)行運(yùn)輸，主要運(yùn)輸工具：火車、大型平板載重汽車或貨輪。
    二次運(yùn)輸是指設(shè)備由堆放地點(diǎn)運(yùn)至安裝地點(diǎn)（基礎(chǔ)附近），通常又稱之為場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸。主要運(yùn)輸工具：小型設(shè)備常用載重汽車和平板拖車運(yùn)輸。
    現(xiàn)行定額內(nèi)設(shè)備40噸以內(nèi)（含40噸）是按汽車、拖車、吊車和拖排、卷揚(yáng)機(jī)、拖拉機(jī)各占50%，40噸以上80噸以內(nèi)的設(shè)備按排子、滾杠、卷揚(yáng)機(jī)拖運(yùn)綜合考慮的。大于80噸的大型設(shè)備按施工組織設(shè)計(jì)（或方案）另行計(jì)算。
    2．設(shè)備吊裝就位
   （1）機(jī)械化吊裝。機(jī)械化吊裝機(jī)械有汽車式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)根據(jù)設(shè)備質(zhì)（重）量及安裝位置情況，可以采用一臺(tái)起重機(jī)吊裝，也可以采用兩臺(tái)、三臺(tái)、多臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合吊裝。
   （2）半機(jī)械化吊裝。半機(jī)械化吊裝機(jī)具主要包括人字架、鋼管式和型鋼構(gòu)架式金屬抱桿及相應(yīng)配套的卷聲機(jī)、滑輪組、鋼絲繩等。
    抱桿（單抱桿或雙抱桿）是建設(shè)工程中吊裝大型靜置設(shè)備的主要起重工具。重型設(shè)備的質(zhì)（重）量在200t以上，設(shè)備高度50m～80m。當(dāng)機(jī)械起重機(jī)難以完成吊裝時(shí)，均須采用抱桿吊裝
    1）抱桿吊裝塔類設(shè)備。塔的質(zhì)（重）量在350t以內(nèi)，塔直徑較小，可以采用單抱桿起吊。新型填料一般比塔板的通量大、效率高，因此在完成相同分離任務(wù)時(shí)，可以采用比較小的塔徑和更低的塔高。
    2）雙抱桿起吊塔器類設(shè)備。塔的直徑較大，質(zhì)（重）量在350t～700t之間，可以采用雙抱桿起吊
    3）塔群吊裝。對(duì)于塔群的起吊方法，應(yīng)有周密的施工方案。塔群的安裝位置如果為一條直線。塔與塔之間相隔離不遠(yuǎn)，可以根據(jù)具體情況，安裝一座雙桅桿或單抱桿，通過位移依次吊裝，而不能將每一座塔的抱桿安裝、拆除一次。

2、內(nèi)件：塔板或填料及支承裝置等。

一、整塊式塔盤

組裝方式：定距管式；重疊式。

1.定距管式塔盤

用定距管和拉桿將同一塔節(jié)內(nèi)的幾塊塔盤支承并固定在塔節(jié)內(nèi)的支座上，定距管起支承塔盤和保持塔盤間距的作用 。

塔盤與塔體之間的間隙，以軟填料密封并用壓圈壓緊,見圖。高度隨塔徑增加。

二、吸收塔

在吸收過程中，根據(jù)操作過程中有無化學(xué)反應(yīng)，可以將吸收分為物理吸收和化學(xué)吸收。

如用水吸收CO2（水洗），為物理吸收；在吸收過程中伴有化學(xué)反應(yīng)，為化學(xué)吸收。

吸收塔是實(shí)現(xiàn)吸收過程的單元設(shè)備。

按氣液相接觸形態(tài)分為三類

一類是氣體以氣泡形態(tài)分散在液相中的板式塔、鼓泡吸收塔、攪拌鼓泡吸收塔；

二類是液體以液滴狀分散在氣相中的噴射器、文氏管、噴霧塔；

三類為液體以膜狀運(yùn)動(dòng)與氣相進(jìn)行接觸的填料吸收塔和降膜吸收塔。

塔內(nèi)氣液兩相的流動(dòng)方式可以逆流也可并流。