施工升降機又叫施工電梯、室外電梯，人貨電梯，是建筑中經常使用的載人載貨施工機械，主要用于高層建筑的內外裝修、橋梁、煙筒等建筑的施工。

例如“SC200/200”的意思就是：以齒輪齒條為傳動方式的普通施工升降機，每個吊籠額定載重為2000Kg。

施工升降機的結構簡述

施工升降機是由基礎、鋼結構、驅動裝置、安全裝置和電氣系統(tǒng)五大部分組成。

導軌式升降機也是一種液壓升降臺,由液壓舉升部分、導向導軌和載物渠道組成.導軌式升降機的根本構造并不是太雜亂,看過小編簡單的分析之后,對導軌式升降渠道也能了如指掌哦!

導軌式升降機的機械部分首要包含升降設備、軌道設備和換帶設備三部分,其中升降設備首要用來懸吊被升降者,是整個機構的中心部分,軌道設備的作用首要是供給移動軌跡,使運轉更加疏通,換帶設備是當升降機要過門時用來切換軌道之用.

升降設備的內部結構首要由齒輪機構、支架、蝸輪蝸桿、導向機構、吊臂、上、下殼等組成.齒輪機構齒輪機構首要包含大、小齒輪、纏帶輪、中軸以及由止動扣、扭簧組成的保險設備.

是不是這樣看起來,導軌式升降機的根本構造是不是也挺簡略的,當然這只是根本的入門常識,假如想要深化了解軌式升降渠道,仍是得下一番功夫的.

升降機結構：吊籠

吊籠與導軌架的主弦桿一般有四組導向滾輪聯(lián)結。導向輪保證吊籠不脫離導軌及沿導軌架平穩(wěn)升降。前后導向輪和兩側導向輪承受吊籠自重及載荷重力，對導軌架產生偏心彎矩。導向輪槽與導軌架主弦桿相匹配。

升降機保護裝置：機械聯(lián)鎖裝置

作用：機械聯(lián)鎖裝置要配合電氣安全開關使用，其作用是在各個門未關閉或關閉不嚴時，電氣安全開關將不能閉合，吊籠不能啟動工作；吊籠運行中，一旦門被打開，吊籠的控制電路也將被切斷，吊籠停止運行。

齒輪齒條式升降機結構特點：

導軌架多為單根，由標準節(jié)拼接組成。截面形式可分為矩形和三角形兩種。導軌架多由附墻架與建筑物相連，剛性較好，導軌架加節(jié)接高多由自身輔助系統(tǒng)完成。