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結(jié)構(gòu)計算：工程用的桁架節(jié)點，一般是具有一定剛性的節(jié)點而不是理想的鉸接節(jié)點，由于節(jié)點剛性的影響而出現(xiàn)的桿件彎曲應(yīng)力和軸向應(yīng)力稱為次應(yīng)力。計算次應(yīng)力需考慮桿件軸向變形，可用超靜定結(jié)構(gòu)的方法或有限元法求解。

空間桁架由若干個平面桁架所組成，可將荷載分解成與桁架同一平面的分力按平面桁架進行計算，或按空間鉸接桿系用有限元法計算。

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桁（héng）架 （jià）（truss）：一種由桿件彼此在兩端用鉸鏈連接而成的結(jié)構(gòu)。桁架由直桿組成的一般具有三角形單元的平面或空間結(jié)構(gòu)，桁架桿件主要承受軸向拉力或壓力，從而能充分利用材料的強度，在跨度較大時可比實腹梁節(jié)省材料，減輕自重和增大剛度。結(jié)構(gòu)計算：平面桁架一般按理想的鉸接桁架進行計算，即假設(shè)荷載施加在桁架節(jié)點上（如果荷載施加在節(jié)間時，可按簡支梁換算為節(jié)點荷載），并和桁架的全部桿件均在同一平面內(nèi)，桿件的重0心軸在一直線上，節(jié)點為可自由轉(zhuǎn)動的鉸接點。

桁架的定義： 由桿件通過焊接、鉚接或螺栓連接而成的支撐橫梁結(jié)構(gòu)，稱為“桁架”。

桁架的優(yōu)點是桿件主要承受拉力或壓力，可以充分發(fā)揮材料的作用，節(jié)約材料，減輕結(jié)構(gòu)重量。常用的有鋼桁架、鋼筋混凝土桁架、預(yù)應(yīng)力混凝土桁架、木桁架、鋼與木組合桁架、鋼與混凝土組合桁架。

制動桁架就是使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的桁架。

桁架結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于工程中，車站、港口、工礦等大中型建筑內(nèi)都會見到。此結(jié)構(gòu)具有跨度大、載荷小等特點。本文基于WELSIM軟件，模擬了其在自身重力作用下的等效位移和變形。

為了滿足建筑凈空要求，屋面與桁架下弦相連，處于受壓狀態(tài)的桁架上弦桿面外穩(wěn)定性較弱。通過合理結(jié)構(gòu)布置，增加上弦桿面外支撐，整體線性屈曲和非線性屈曲分析表明結(jié)構(gòu)穩(wěn)定承載力滿足設(shè)計要求；對于桿件很多的復(fù)雜桁架或空間桁架，最0好的選擇應(yīng)是計算機方法。通過支座比選，采取平板橡膠支座解決了溫度荷載的影響；通過應(yīng)力和撓度分析，計算結(jié)果表明結(jié)構(gòu)的強度和剛度滿足規(guī)范要求。