組裝線生產(chǎn)注意事項(xiàng)

每個(gè)班工作結(jié)束,應(yīng)清理整線和主、副機(jī)下邊的臟物,維持機(jī)器設(shè)備的清理和整齊、干躁,以提升組裝線使用期。每應(yīng)用一年要定期檢查清理組裝線滾動軸承、帶座軸承,如發(fā)覺有毀壞不適合應(yīng)用時(shí),應(yīng)予以立刻維修或替換,并加潤滑油脂,加脂量約為內(nèi)壁的三分之二。在組裝線應(yīng)用全過程中,應(yīng)將電子器件放置及時(shí),禁止碎紙、布片、專用工具等非安裝物件發(fā)布,保證生產(chǎn)流水線運(yùn)作的安全性和靠譜。 　　組裝線發(fā)動機(jī)減速器的檢修及維護(hù)保養(yǎng)方式 ，次應(yīng)用在三個(gè)月上下將減速器里的汽車機(jī)油放凈,用柴油機(jī)或車用將減速器里邊清理一下,放凈后將新的潤滑脂加至視窗的正中間立刻。(每一個(gè)月要留意潤化是不是太少)。之后每一年將潤滑脂換一遍就可以了。潤滑脂過多將會引起減速器發(fā)燙，電動機(jī)負(fù)載過大造成 電動機(jī)過載保護(hù)器斷開。潤滑脂太少將會引起減速器發(fā)燙,噪音擴(kuò)大及減速器勒死而損毀。

倍速鏈組裝線的原理及使用須知

在倍速鏈組裝線正常生產(chǎn)中，如遇突發(fā)緊急情況，應(yīng)盡快按下紅色急停按鈕，并迅速停機(jī)處理。線體運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁將手和腳伸入鏈條軌道，否則可能發(fā)生傷害事故。嚴(yán)禁將工具和雜物插入鏈條軌道。嚴(yán)禁用手觸摸導(dǎo)線體上的導(dǎo)電輪，否則可能發(fā)生觸電事故；將倍速鏈組裝線上的工件(工裝板)放到生產(chǎn)線上時(shí)，應(yīng)輕輕放在生產(chǎn)線的中間，以免受到強(qiáng)烈沖擊而損壞零件。當(dāng)導(dǎo)線體有故障需要檢修時(shí)，必須停止并斷開電源。電源應(yīng)掛有停電檢修牌。運(yùn)行中嚴(yán)禁檢修。 　　每天啟動倍速鏈組裝線前，檢查輸送線上是否有物料、工具和雜物堆積，是否有雜物堵塞鏈條影響正常運(yùn)行。還必須觀察電氣控制部分是否燒壞，以及緊急停止按鈕是否處于允許啟動操作的位置。只有在上述工作完成后，才能啟動一次或兩次先導(dǎo)起動，并開始正常的重啟操作。每天下班前停機(jī)后，清除倍速鏈組裝線各工作區(qū)域白天工作時(shí)留下的各種廢渣，注意不要讓材料、工具或廢渣落入鏈條，以免影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)、損壞及其他事故。??

組裝老化線具有數(shù)據(jù)存儲功能

組裝老化線更多地用于發(fā)光二極管照明行業(yè)。一般來說，專業(yè)術(shù)語老化線的發(fā)光二極管燈是更普遍的。老化線的目地是在出廠前對制造的電子產(chǎn)品開展后的破壞性檢測，以保證 電子產(chǎn)品的達(dá)標(biāo)率交給終端用戶。組裝老化線實(shí)驗(yàn)一般被稱作商品的有關(guān)破壞性實(shí)驗(yàn)(如高溫、高溫、超低溫、髙壓、髙壓、底壓等)。在發(fā)光二極管行業(yè)(因?yàn)閼?yīng)用直流電源)，必須開展商品有關(guān)檢測(如電流量和工作電壓)。出入口需要的相關(guān)產(chǎn)品(如UL安全性測試)；一些商品的氣密性測試(比如，專利權(quán)檢測)；光檢測(比如光衰減系數(shù)溫度檢測)等。

組裝流水線的工人怎么配備合理呢？

1.在組裝流水線上完成產(chǎn)品裝配所需要的工序數(shù)量. 2.組裝流水線上產(chǎn)品制造的難易程度; 3.產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量與裝配工藝性能; 4.在組裝流水線上這個(gè)產(chǎn)品的年產(chǎn)量是多少; 5.在組裝流水線上是否采用了快速有效的裝配作業(yè)方法，工具. 6.工人的操作技能與熟練程度. 倍速鏈組裝流水線采用鋁合金型材作導(dǎo)軌，用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質(zhì)。倍速鏈組裝流水線采用組合式裝置模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有腳踏開關(guān)、電源插座、工位阻擋器、工藝圖板、照明等，線體上設(shè)有頂升平移機(jī)、頂升旋轉(zhuǎn)臺等，使整個(gè)流程達(dá)到主動化工作狀況。