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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 09:46  
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德州奧倫空調(diào)設(shè)備有限公司坐落于于素有“九達(dá)天衢、神京門戶”美譽(yù)之稱的山東德州,是一家專業(yè)加工生產(chǎn)中央空調(diào)主機(jī)和末端產(chǎn)品及空調(diào)配件、鋁合金風(fēng)口、鍍鋅板管道、無(wú)機(jī)玻璃鋼管道、防火閥、冷卻塔、纏繞管道風(fēng)機(jī)盤管、SMC模壓水箱、共板法蘭消聲器、玻璃鋼制品、電氣設(shè)備、環(huán)境凈化工程施工,凈化設(shè)備等。輸送的介質(zhì)為空氣和其它不自燃的對(duì)人體無(wú)害的氣體,氣體內(nèi)不允許有顆粒物質(zhì),含塵量不大于150mg/m3。
BF型風(fēng)機(jī)箱產(chǎn)品介紹風(fēng)機(jī)箱特點(diǎn)1、品種、規(guī)格多、風(fēng)量、風(fēng)壓選擇范圍廣;2、配有多方位進(jìn)出風(fēng)口,機(jī)組可采用吊頂式、落地式安裝,便于安裝同時(shí)利于工程設(shè)計(jì);3、機(jī)組具有噪聲低、震動(dòng)小、風(fēng)量大、體積?。?、采用全金屬可拆卸框架和內(nèi)帖隔熱吸聲板,可現(xiàn)場(chǎng)拆裝,安置靈活;5、風(fēng)機(jī)箱有消防排煙型和通風(fēng)型兩種類型。本系列風(fēng)機(jī)可根據(jù)安裝使用場(chǎng)合的要求,外設(shè)消音箱體,制成HTF(A)-X箱形消防排煙風(fēng)機(jī)。消防排煙型采用耐高溫結(jié)構(gòu)板、電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)部件均安置在風(fēng)機(jī)箱外端,可排放280℃以上的高溫?zé)煔膺B續(xù)運(yùn)行100分鐘以上。
BF型風(fēng)機(jī)箱效率接近于后彎?rùn)C(jī)翼型離心風(fēng)機(jī)。3、固定床吸附裝置:消防排煙風(fēng)機(jī)上安裝的固定床吸附裝置大多采用固定的吸附層,吸附層穿透后要更換吸附劑。當(dāng)兩者使用不通的調(diào)節(jié)方法時(shí),功率消耗也是不同的;在變工況尤其在低負(fù)荷區(qū)運(yùn)行時(shí),不論是靜葉可調(diào)或動(dòng)葉可調(diào)的排油煙風(fēng)機(jī),都比采用入口軸向?qū)Я髌髡{(diào)節(jié)的離心風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性高動(dòng)葉可調(diào)排油煙風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所耗功率低,尤其在低負(fù)荷時(shí)耗功少的優(yōu)點(diǎn)更為突出。采用入口導(dǎo)流器調(diào)節(jié)的離心風(fēng)機(jī),再利用雙速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),耗功亦明顯可減少。德州奧倫空調(diào)設(shè)備有限公司特別是用于民用建筑的通風(fēng)系統(tǒng),可大大節(jié)省占地面積和設(shè)備投資,產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地,獲得用戶一致好評(píng)。
德州奧倫空調(diào)設(shè)備有限公司發(fā)展至今,本公司充分利用其企業(yè)人才、技術(shù)、工藝、原材料、管理等方面的優(yōu)勢(shì),通過(guò)不斷的潛心研究,已成功開(kāi)發(fā)生產(chǎn)通風(fēng)設(shè)備數(shù)十個(gè)系列,幾百種型號(hào),所研制的設(shè)備技術(shù)含量高,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,是當(dāng)今通風(fēng)設(shè)備系列之一。
BF型風(fēng)機(jī)箱使用過(guò)程中出現(xiàn)故障,這是不可避免,只有查出原因,找出解決方法才能解決問(wèn)題的根本。
1.BF型風(fēng)機(jī)箱油中有水的緣故造成的排煙風(fēng)機(jī)故障。排煙風(fēng)機(jī)箱安裝時(shí),要留意風(fēng)機(jī)箱的機(jī)軸堅(jiān)持水平度,風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)用聯(lián)軸節(jié)銜接時(shí),兩軸中心線應(yīng)在同不時(shí)線上。油中帶水太多,油煙中含有水汽,當(dāng)水汽遇到較冷的管道就冷凝成水,冷凝水在排煙風(fēng)機(jī)出口管道油煙分離器排水不暢的情況下通過(guò)其出口管道倒流至風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi),再?gòu)娘L(fēng)機(jī)機(jī)殼進(jìn)入電機(jī),引起線圈絕緣降低造成電機(jī)燒壞。
2.BF型風(fēng)機(jī)箱改造時(shí)風(fēng)機(jī)選型偏大。通風(fēng)系統(tǒng)從安全隧道向通過(guò)橫通道向事故隧道方向送風(fēng),抑制煙氣進(jìn)入橫通道及未發(fā)生事故的隧道,滿足疏散人員迎著新風(fēng)進(jìn)入橫通道和安全隧道內(nèi),同時(shí)保證等待區(qū)域所需要的新鮮空氣。為了減小軸承箱負(fù)壓,將風(fēng)機(jī)出口風(fēng)門關(guān)小至20%開(kāi)度,確保主油箱-150~-250Pa的負(fù)壓。這樣,排煙風(fēng)機(jī)憋壓,再加上出口風(fēng)門開(kāi)度偏小,造成水、油不易從機(jī)殼內(nèi)排走,長(zhǎng)期存留風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi),從而進(jìn)入電機(jī)后造成電機(jī)燒壞。
3.BF型風(fēng)機(jī)箱電機(jī)存在問(wèn)題緣故造成的排煙風(fēng)機(jī)故障。具有效率高、噪聲低,風(fēng)量大、運(yùn)行平衡、質(zhì)量穩(wěn)定、經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。電機(jī)存在問(wèn)題,導(dǎo)致水份從風(fēng)機(jī)機(jī)殼進(jìn)入電機(jī)造成電機(jī)燒壞。當(dāng)風(fēng)機(jī)出口風(fēng)門開(kāi)度調(diào)整為20%時(shí)引起風(fēng)機(jī)機(jī)殼憋壓,促使水份更容易進(jìn)入電機(jī)內(nèi),更加劇了電機(jī)燒壞的頻率。德州奧倫空調(diào)設(shè)備有限公司發(fā)展至今,已成功開(kāi)發(fā)生產(chǎn)通風(fēng)設(shè)備數(shù)十個(gè)系列,幾百種型號(hào),所研制的設(shè)備技術(shù)含量高,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,是當(dāng)今通風(fēng)設(shè)備系列之一。