珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線(xiàn)的能力。特別提示：在車(chē)輛沒(méi)有駛?cè)胫苿?dòng)檢臺(tái)前，車(chē)輛可以原地猛踩幾腳剎車(chē)，對(duì)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛，使液壓制動(dòng)的車(chē)輛管路中的氣體釋放掉，以提高檢測(cè)的合格率。
測(cè)功機(jī)提前準(zhǔn)備： ①接入開(kāi)關(guān)電源,冉冉升起升舉器墊板,依據(jù)被檢車(chē)的輸出功率,挑選檢測(cè)輸出功率的擋位。 ②用2個(gè)三角鐵抵著停在路面上的車(chē)轱轆的正前方,避免小車(chē)在檢驗(yàn)中因?yàn)椴僮魇д`而沖過(guò)去。 ③用2個(gè)擋輪安裝在被檢車(chē)子的上下兩邊,避免小車(chē)在檢驗(yàn)中造成側(cè)滑而沖過(guò)去 ④為避免柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超溫,將每臺(tái)散熱器風(fēng)扇放置被檢小車(chē)正前方約0.5m處,對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)吹風(fēng)機(jī)。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。3、操作簡(jiǎn)便：該系統(tǒng)采用了中文菜單操作，儀表具有更加完善的顯示、設(shè)定、修正、操作、打印、通訊等功能，使用起來(lái)簡(jiǎn)單明了。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線(xiàn)的能力。
 

一季度清理一回套筒滾子鏈及鏈輪鏈條，清理后加注機(jī)油。 如遇檢測(cè)的制驅(qū)動(dòng)力過(guò)小，關(guān)機(jī)太早，則將會(huì)是后滾桶速度傳感器無(wú)效，應(yīng)調(diào)節(jié)其部位并多方面擰緊?？刂破鲀?nèi)孔與后滾桶外圓處的相對(duì)性的部位應(yīng)確保其間距為2～3㎜。而懸架裝置檢測(cè)臺(tái)可在較短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確地測(cè)定車(chē)輛懸架裝置的實(shí)際狀況及性能，并判斷車(chē)輛是否符合繼續(xù)行駛要求。此控制器的擰緊狀況應(yīng)常常查驗(yàn)。 4、每星期視狀況用鋼絲刷等工具消除滾桶表層的廢棄物。 5、扭矩箱里務(wù)必充注生成蝸輪蝸桿油L-CKE320。 應(yīng)定期維護(hù)各一部分聯(lián)接電纜線(xiàn)，其連接頭應(yīng)無(wú)空氣氧化狀況，電纜線(xiàn)應(yīng)無(wú)損壞，不然還應(yīng)拆換

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。

位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線(xiàn)的能力。
 

汽車(chē)懸架設(shè)備檢驗(yàn)臺(tái)中的“輪重檢測(cè)控制模塊”是依據(jù)壓力傳感器進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量的。

將被測(cè)小車(chē)駛上汽車(chē)懸架設(shè)備檢驗(yàn)臺(tái)停穩(wěn)后，關(guān)閉柴油機(jī)，駕駛員離開(kāi)，測(cè)量出小車(chē)靜態(tài)靜態(tài)數(shù)據(jù)載品質(zhì)，隨后懸架系統(tǒng)設(shè)備檢驗(yàn)臺(tái)先啟動(dòng)左電動(dòng)機(jī)，依據(jù)電動(dòng)機(jī)及偏心輪等組織對(duì)左側(cè)轱轆進(jìn)行激振，振動(dòng)穩(wěn)定后，關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，慣性力矩汽車(chē)飛輪所儲(chǔ)動(dòng)能漸漸釋放出來(lái)，激振頻率也漸漸地衰減系數(shù)，當(dāng)激振頻率衰減系數(shù)到某一數(shù)值時(shí)，汽車(chē)懸架設(shè)備與檢驗(yàn)臺(tái)激振一部分超出共震，依據(jù)檢驗(yàn)臺(tái)下面的液位傳感器將工作壓力數(shù)據(jù)信號(hào)轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)傳輸數(shù)據(jù)給計(jì)算機(jī)。檢測(cè)項(xiàng)目選擇當(dāng)光標(biāo)位于被選項(xiàng)可輸入相關(guān)參數(shù)〔如測(cè)功點(diǎn)、滑行點(diǎn)等），選擇連續(xù)測(cè)功方式時(shí)，應(yīng)選擇車(chē)速間隔，如5、l0km/h，根據(jù)車(chē)型的不同選擇合適的起始速度和截止速度，建議起始速度不小于40km/h，截止速度不大于90km/h。