空氣壓縮機的選擇主要依據(jù)氣動系統(tǒng)的工作壓力和流量。

空氣機分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：（1）轉(zhuǎn)子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復(fù)式：（1）活塞式；（2）膜式。

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空壓機要實現(xiàn)等溫壓縮，效率優(yōu)化，保證出口壓力和溫度指標(biāo)，各段間要配置中間冷卻器。檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。由于壓縮機對各段間允許的壓力損失和進口溫度的嚴(yán)格要求，決定了中間冷卻器設(shè)計選型的特殊性。中間冷卻器幾乎涵蓋了所有管殼式換熱器的結(jié)構(gòu)型式 ,這正體現(xiàn)了它集各種型式換熱器優(yōu)點于一身的設(shè)計理念。同時也是應(yīng)對多種機型，大跨度工況范圍的必然選擇。

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油冷卻器散熱片阻塞時對機器有何影響

1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高，而造成跳機。

2.主馬達因高溫而造成過載跳機。

3.風(fēng)扇馬達因負(fù)壓過大而造過載跳機。將冷卻器拆下做清潔保養(yǎng)。

螺桿空壓機站通風(fēng)散熱不良對機器有何影響

1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機。

2.造成為馬達過載。

3.造成風(fēng)扇馬達過載。

4.空氣出口溫度上升造成冷干機負(fù)荷加大。建議客戶加導(dǎo)風(fēng)管及排氣系統(tǒng)。