叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)一種基于UWB和LoRa技術(shù)的叉車防撞智能報警系統(tǒng)，包括叉車模塊、標(biāo)簽?zāi)K、數(shù)據(jù)中心。叉車模塊放置在叉車上，標(biāo)簽佩戴在地面人員身上。數(shù)據(jù)中心在倉庫監(jiān)管中心。標(biāo)簽?zāi)K發(fā)送UWB信號給叉車模塊，叉車模塊根據(jù)TOF測距算法計算出標(biāo)簽?zāi)K與叉車模塊之間的距離，把這個距離值和設(shè)定的安全距離值進(jìn)行比較，當(dāng)距離小于安全距離時發(fā)出警報，提示叉車駕駛員和佩戴標(biāo)簽的地面人員，從而達(dá)到防撞預(yù)警。以上措施其實(shí)很多廠家都在實(shí)施,但是、最有保障的還是下面提出的第四點(diǎn)：4。叉車模塊還將數(shù)據(jù)打包后通過LoRa無線通信發(fā)送到數(shù)據(jù)中心，方便倉庫監(jiān)管中心記錄數(shù)據(jù)和實(shí)時了解倉庫內(nèi)動態(tài)。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞系統(tǒng)采用此方案可以有效減少或者杜絕叉車和叉車或者叉車和人員碰撞事故的發(fā)生。

準(zhǔn)備精準(zhǔn)測距模塊和聲光報警器，將其固定在叉車上頂部，采用DC12V直流供電，將神光報警器正極和測距模塊繼電器1接通。
設(shè)定安全距離，用USB轉(zhuǎn)串口線鏈接測距模塊，設(shè)定模塊報警距離。模塊通過與標(biāo)簽測距后輸出控制信號給繼電器，進(jìn)而控制報警和叉車動力電源。
人員通過攜帶或者在安全帽上安裝上測距標(biāo)簽
測距模塊電源正負(fù)極不要反接測距模塊和聲光報警器要安裝牢固避免脫落叉車防撞系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)
叉車是倉庫大型重噸位運(yùn)輸機(jī)械，貨物遮擋了前方的視線，是能倒退駕駛，視覺盲區(qū)較多，一旦發(fā)生碰撞，由于叉車以及貨物過重，慣性較大，很容易撞傷人或者撞到貨架引起貨物倒塌傷人。而在國內(nèi)，對于190萬-210萬輛叉車，每天都存在著大量的因?yàn)槊^(qū)、疲勞、超速、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉?、碰撞、碾壓、撞車等惡故發(fā)生。造成產(chǎn)線、大量賠償、領(lǐng)導(dǎo)追責(zé)等嚴(yán)重后果。因?yàn)槲覈锪魇袌霾艅倓偲鸩?，大多?shù)的物流人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，對于叉車操作安全的危害性并不是那么了解，這對我們敲響了警鐘。

安全生產(chǎn)責(zé)于泰山，做好叉車防撞的工作是廠區(qū)安全防護(hù)的首要必要工作。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞系統(tǒng)

叉車防碰撞產(chǎn)品是唯創(chuàng)安全開發(fā)的一款解決工業(yè)領(lǐng)域的安全問題的產(chǎn)品，唯創(chuàng)安全始終致力于為工業(yè)生產(chǎn)消除安全隱患，達(dá)到生產(chǎn)安全、作人員安全為目標(biāo)叉車防撞系統(tǒng)

產(chǎn)品叉車防撞警示部分參數(shù)

額定電壓：12-48V

工作溫度：0-50攝氏度

報警喇叭：10W

設(shè)置危險范圍距離：達(dá)30CM

　　叉車防撞采用飛秒測距技術(shù)，工作在車輛上建立主機(jī)，實(shí)時監(jiān)控幾十米半徑范圍內(nèi)的，標(biāo)簽相對距離，進(jìn)度到達(dá)10cm。起到根據(jù)距離遠(yuǎn)近，判斷危險程度，作出不同級別的聲光報警，有效預(yù)防，杜絕車輛碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。叉車防撞系統(tǒng)