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發(fā)布時間:2020-10-30 06:38  
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蝸輪蝸桿減速機的使用和維護(二)
蝸輪蝸桿減速機的使用和維護(二)
蝸輪蝸桿減速機或者更換的蝸桿副在使用之初時,要運轉(zhuǎn)7-14天更換新的潤滑油;在以后的使用中,要定期檢查潤滑油的質(zhì)量,對含有雜質(zhì)或變質(zhì)的潤滑油及時更換。
對于長期連續(xù)運轉(zhuǎn)的減速機,要2-3個月更換一次潤滑油;對于每天工作時間不超過8小時的減速機,每4-6個月更換一次潤滑油;在惡劣的工作條件下,應(yīng)適當(dāng)增加更換潤滑油的次數(shù)。
在定期換油時,減速機內(nèi)部應(yīng)清洗干凈,要檢查齒面接觸情況,蝸桿軸向游動間隙和軸承,如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)進行調(diào)整或更換零部件;更換零部件后,要重新進行試車后才能投入工作。
對于連續(xù)工作的減速機,在運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫,當(dāng)油溫超過90℃時應(yīng)立即停機檢查、排查故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。
減速機應(yīng)每年檢修一次,備件要符合原圖紙的要求,更換備件后需經(jīng)過磨合,試車后才能投入正常工作。
減速機在工作中出現(xiàn)不正常的情況時,如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等,應(yīng)立即停機,檢查工作主機和減速機,并做相應(yīng)的處理和與我公司聯(lián)系。
蝸桿蝸輪減速機應(yīng)該添加多少潤滑油
蝸桿蝸輪減速機在使用之前都是要加油的,但是至于加多少油,可能就有不知道的了。下面來介紹一下蝸桿蝸輪減速機關(guān)于加油時要注意的問題:
首先,因為蝸桿蝸輪減速機在運行狀態(tài)下與實際油量會有較大的差距,所以要在減速機停機的狀態(tài)下進行加油,一次加油按使用說明的油量時行加油。
另外,生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品發(fā)貨時附有說明書,并注明了減速機應(yīng)加的油量,油量添加至油窗的2/3位置。而這個數(shù)據(jù)是在停機狀態(tài)下的,注意:不要在蝸輪減速機運行的狀態(tài)下添加潤滑油。因為在蝸桿蝸輪減速機運行的過程中,其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動時帶動內(nèi)部的潤滑油一起運轉(zhuǎn),如果在這種情況下判斷蝸輪減速機油量的話,可能是滿的,也有可能是低于油窗的2/3,甚至有可能沒有什么潤滑油了。
蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱的原因是什么
蝸輪蝸桿減速機在運用一段時間后都會呈現(xiàn)一些小問題,比方蝸輪蝸桿減速機的發(fā)熱和漏油的這種問題,那是什么緣由招致的呢?減速機漏油的緣由可能是箱體質(zhì)量問題、油封質(zhì)量問題、潤滑油質(zhì)量問題、箱內(nèi)、外氣壓等問導(dǎo)致致,假如添加的潤滑油太多也會致使溢出。
1.蝸輪減速機為了進步效率,普通均采用有色金屬做蝸輪, 采用較硬的鋼材做蝸桿,由于它是滑動摩擦傳動,在運轉(zhuǎn)過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱收縮產(chǎn)生差別,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易形成走漏。主要緣由有四點,一是材質(zhì)的搭配能否合理,二是嚙合磨擦面的外表質(zhì)量,三是光滑油的選擇,添加量能否正確,四是裝配質(zhì)量和運用環(huán)境。
2.處理辦法:
1、傳動安裝固定不良,蝸輪磨耗或損傷,軸承磨耗或損傷,螺栓松脫,異物侵入。
掃除辦法: 固定傳動安裝,改換蝸輪,改換軸承,擰緊螺栓,去除異物并改換潤滑油。
2、 油封損傷,密封墊破損,油量過多,油塞松脫,油標破損。
掃除辦法: 改換油封,改換密封墊,參加適量光滑油,擰緊油塞,改換油標 入力或出力軸不轉(zhuǎn)。
3、蝸輪蝸桿過熱,軸承損壞,異物進入蝸輪、蝸桿導(dǎo)致過度磨損。
掃除辦法: 改換或維修,改換軸承,去除異物并改換潤滑油,改換蝸輪或蝸桿 蝸輪過度磨損。
4、 超負何運轉(zhuǎn),光滑油不良或不恰當(dāng),光滑油缺乏 ,軸承磨損 ,運轉(zhuǎn)溫渡過高。
山東蝸輪蝸桿減速機的試運轉(zhuǎn)時間不能少于兩個小時,運轉(zhuǎn)正常的規(guī)范是,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊,假如呈現(xiàn)異常狀況應(yīng)及時排除。蝸輪蝸桿減速機在裝置時,要特別留意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超越減速機所用聯(lián)軸器的運用補償量。蝸輪蝸桿減速機的固定不好、根底不牢靠是,就會呈現(xiàn)形成、振動等現(xiàn)象,也會使得軸承和齒輪遭到不用要的損傷。傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護安裝,例如聯(lián)接件上有突出物或運用齒輪、鏈輪傳動等,假如輸出軸接受的徑向荷載較大,也應(yīng)中選用增強型。