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萬環(huán)貿(mào)易與您分享：空壓機(jī)三濾一油超期使用危害大

空氣過濾器是空壓機(jī)的一道重要的防護(hù)屏障。

可以濾除吸入空氣中的塵埃和顆粒雜質(zhì)，吸入的空氣越潔凈，那么油過濾器、油氣分離器、潤滑油以及主機(jī)的性能和使用壽命就越有保障。超期使用會(huì)使機(jī)組的實(shí)際壓縮比增大，主機(jī)負(fù)荷增大，壽命減短；空濾阻力過大，機(jī)組能耗增加；

排氣量不足，影響生產(chǎn)的進(jìn)行；濾芯破損，異物進(jìn)入主機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致機(jī)頭抱死甚至報(bào)廢的故障。

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萬環(huán)貿(mào)易與您分享：【空壓機(jī)知識(shí)】油耗過高原因有哪些

用氣量大，超負(fù)荷低壓使用

負(fù)荷低壓使用是指用戶使用空壓機(jī)時(shí)，排氣壓 力并未達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使空壓機(jī)排氣量與用戶的用氣量無法達(dá)到平衡，假設(shè)空壓機(jī)額定排氣壓力8kg/c㎡，但實(shí)際使用時(shí)壓力只有5kg/c㎡甚至更低，這樣空壓機(jī)長期處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，無法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時(shí)流速加快，油霧濃度過高，使油分負(fù)荷加重，導(dǎo)致耗油量大。噴油螺桿溫度閥一般為40-60℃，油溫低于40℃供油系統(tǒng)小循環(huán)，油溫高于60℃供油系統(tǒng)大循環(huán)（通過油冷卻器），常卸載機(jī)器為防止?jié)櫥椭泻蛇x高溫型溫度閥。

萬環(huán)貿(mào)易與您分享超常的振動(dòng)和噪音

空壓機(jī)如果某些部件出現(xiàn)故障時(shí)，就會(huì)發(fā)出異常的響聲，通常來講，操作人員通過聽樣是可以判別出異常的振動(dòng)和噪聲。驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，軸的對(duì)中狀態(tài)改變都會(huì)產(chǎn)生異常的振動(dòng)和噪聲。

活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出撞擊聲。實(shí)際情況影響到吸氣溫度高的因素如：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后面級(jí)的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會(huì)高。

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　伴隨空壓機(jī)行業(yè)的不斷成熟，不僅品牌廠商對(duì)待市場(chǎng)的態(tài)度、思路在變化，空壓機(jī)經(jīng)銷商的主體意識(shí)也開始蘇i醒。他們也在思考，市場(chǎng)的所有權(quán)究竟是誰的?

　　“當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的每一個(gè)行業(yè)、每一個(gè)客戶，都是我一點(diǎn)點(diǎn)建立起來的。而你廠家的產(chǎn)品和品牌，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的認(rèn)可度和銷售額，也是我經(jīng)銷商耗費(fèi)這么多年的精力和投入一點(diǎn)點(diǎn)做起來的。這是你廠家不能否認(rèn)的。但是如果發(fā)出預(yù)警信號(hào)了，就應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系相關(guān)的人員，進(jìn)行保養(yǎng)更換。既然市場(chǎng)是我做起來的，市場(chǎng)的管理權(quán)當(dāng)然應(yīng)該在我手里，廠家只要做好生產(chǎn)工作，保證品質(zhì)，同時(shí)做好品牌宣傳工作就行了。市場(chǎng)怎么做，我比你清楚，把政策投入什么的都給我，讓我自己來運(yùn)作，廠家別在一邊指手劃腳?！边@是很多經(jīng)銷商的想法。