大噸位電動叉車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

大噸位電動叉車主要由：蓄電池、車體、操作控制裝置、速度控制系統(tǒng)、液壓動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等組成。

大噸位電動叉車車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點(diǎn)是無大梁，車體強(qiáng)度高，可承受重載。

大噸位電動叉車蓄電池一般由正極板、負(fù)極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、工作栓等組成。

大噸位電動叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由方向盤、轉(zhuǎn)向電機(jī)等組成。

叉車在我們?nèi)粘Ｉ钪卸际呛芊奖愕墓ぞ?、很多重的東西搬運(yùn)都需要用到它。叉車、貨架和托盤在倉庫中被稱為“不朽組合”，但如果不小心，它們之間的穩(wěn)定關(guān)系就會悄然崩潰。如何選擇和配置貨架和叉車？減少親密感怎么樣？

應(yīng)記住以下幾點(diǎn)： 

一、在托架或護(hù)欄中增加護(hù)套可以減少叉車對貨架的損壞，但可以為技術(shù)水平較差的駕駛員提供機(jī)會，這使得管理者難以判斷駕駛員的操作水平。

二、在倉庫規(guī)劃中，可要求貨架廠家適當(dāng)增加貨架通道寬度，并提前為司機(jī)預(yù)留一定的安全距離，以減少叉車與支架的碰撞。

三、在叉車上安裝叉車齒輪套，可以有效地減少叉車對托盤邊角和中間角的損傷，但這種方法是否可行，蕞好通過叉車廠家的安全試驗。 

四、在許多情況下，經(jīng)驗豐富的駕駛員會開得更快，測量間隙與視覺造成的實際間隙之間存在一定距離。因此，簡單減速標(biāo)志的效果可能并不明顯。

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。常用于倉儲大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動。

叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

叉車的額定起重量：叉車在進(jìn)行使用時主要是指貨物重芯到貨叉前壁的距離不大于載荷中心距的時候，允許起升的貨物的大重量，以 T（噸）表示。當(dāng)貨叉上的貨物重芯超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。