分享空壓機幾招有用的小妙招  

一、壓力調度器的整定

卸載壓力用上面的調度螺栓來進行調整，將螺栓順時針旋轉，卸載壓力前進，逆時針旋轉卸載壓力下降的。 壓差值用其底部的差動旋鈕來進行調整，逆時針旋轉，空壓機壓差值削減，  順時針旋轉，壓差值增加。小壓差值推薦為0.06MPa，調整規(guī)劃為0.06￣0.25MPa。小壓差值推薦為0.06MPa，調整規(guī)劃為0.06￣0.25MPa。

      壓縮空氣和潤滑油形成的油氣混合物中，潤滑油以氣相和液相兩種形式存在。處于氣相的潤滑油，是由液相的潤滑油蒸發(fā)所產生的，其數(shù)量的多少取決于油氣混合物的溫度和壓力外，還與潤滑油的飽和蒸氣壓有關。油氣混合物的溫度和壓力愈高，則氣相的油愈多。顯然，降低壓縮空氣油含量有效方法是降低排氣溫度。但在噴油螺桿空壓機中，排氣溫度不允許低到發(fā)生水蒸氣將被冷凝的程度

      個人認為這種說服用戶的方式是事半功倍，主要是沒有找到問題的核心。客戶為什么要延遲維護？拋開用戶因為生產繁忙而不能臨時停下來維修的客觀因素，用戶想推遲維修只是為了省錢。由于用戶是想省的錢，你已經談了很多關于空氣壓縮機延遲維修的潛在危害。針對性不是特別強的，效果肯定會大打折扣；況且，即使維修延誤幾百或一千個小時，空壓機短期內也不會有太大問題。用戶看不到延遲維護帶來的危害。自然，想省有錢的心理占了上風，導致說服用戶保持準時事半功倍。