企業(yè)學(xué)習(xí)

濟(jì)南路坤離合器在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)，在成長(zhǎng)中反思，以人品打造精品，用精品回饋社會(huì)的理念不僅時(shí)時(shí)警覺(jué)外界市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)要進(jìn)一步提高完善企業(yè)自身效率。企業(yè)應(yīng)將自身當(dāng)做挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手，不斷超越自我，完善自我，發(fā)展自我。企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)要敢于做自己的對(duì)手，戰(zhàn)勝自己，超越自己。路坤離合器始終以專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)注，誠(chéng)信，共贏作為合作公司座右銘。把離合器做好，做精，以此回饋社會(huì)。始終相信誠(chéng)招天下客，譽(yù)從信中來(lái)。
   離合器分離時(shí)，需踩下離合器踏板，通過(guò)拉桿、分離撥叉、分離套筒消除間隙面后，使分離杠桿外端拉動(dòng)壓盤(pán)克服壓緊彈簧的壓力向后移動(dòng)，壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)之間產(chǎn)生間隙，摩擦力矩消失，離合器主、從動(dòng)部分分離，中斷動(dòng)力傳遞。 當(dāng)需要?jiǎng)恿鬟f時(shí)，緩慢抬起離合器踏板，在壓緊彈簧的作用下，壓盤(pán)向前移動(dòng)并逐漸壓緊從動(dòng)盤(pán)，摩擦力矩也漸漸增大。壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)剛接觸時(shí)，其摩擦力矩比較小，離合器主、從動(dòng)部分可以不同步旋轉(zhuǎn)，即離合器處于打滑狀態(tài)。隨著壓緊力的逐步加大，離合器主、從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)速也漸趨相等，直至完全接合而停止打滑。

標(biāo)題40

關(guān)于壓盤(pán)分類(lèi)（及使用車(chē)型）： 1、EQ430膜片式壓盤(pán)（二汽）2、DS430膜片式壓盤(pán)（通用型、解放）3、430拉式大孔壓盤(pán)（豪沃、歐曼）4、430防爆壓盤(pán)（歐曼、通用、二汽常用） 5、420防爆壓盤(pán)（杠桿式）6、420鑄鐵壓盤(pán)（杠桿式） 7、DS380壓盤(pán)（大小孔、膜片式）（大孔：規(guī)格380*206、孔數(shù)孔徑12*12.5；小孔：380*200、12*10.7） 8、EQ380壓盤(pán)（EQ153膜片式、杠桿式）（EQ380壓盤(pán)配玉柴規(guī)格：380*200，孔數(shù)孔徑8*12.5，膜片杠桿）（EQ380壓盤(pán)配康明斯規(guī)格：380*200，孔數(shù)孔徑8* 11，膜片杠桿）（EQ380壓盤(pán)螺旋式規(guī)格：380*200，孔數(shù)孔徑12*11）                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      9、350壓盤(pán)（膜片式、杠桿式）（DS350壓盤(pán)CA151膜片式規(guī)格：350*216，孔數(shù)孔徑8*12.5）（EQ350壓盤(pán)EQ145 :350*200,孔數(shù)孔徑8*10.7&8*11，膜片杠桿）（YC350壓盤(pán)配玉柴、通用EQ330膜片式：350*220，8*10.7） 10、325壓盤(pán)（膜片式、杠桿式） （EQ140，325#杠桿式壓盤(pán)，325*190；孔數(shù)孔徑8*11）（CA142-DS330,325#膜片式壓盤(pán)，325*200；孔數(shù)孔徑8*11）

 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)飛輪及壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤(pán)。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤(pán)后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。