國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施，讓廣大經(jīng)銷商產(chǎn)生了很大的壓力，也出現(xiàn)了很多的國(guó)五庫存車，這樣十就大幅度的降價(jià)才能進(jìn)行售完，更多的消費(fèi)者也不知道在選擇車的時(shí)候是買國(guó)六的還是買便宜點(diǎn)的國(guó)五呢？很多車企的零部件產(chǎn)業(yè)相對(duì)來說也不是特別的成熟，尤其是在催化劑燃油噴射方式ecu有電控，還有的就是電池，不僅需要增加成本，zui重要的需要大時(shí)間去研究，突如其來的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，可以說對(duì)很多汽車行業(yè)也都帶來了非常大的風(fēng)險(xiǎn)。

積極平穩(wěn)做好標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

　　貨車生產(chǎn)企業(yè)要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品升級(jí)，確保新研發(fā)貨車車型滿足營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)要求。2018年5月1日前已經(jīng)取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型、已經(jīng)完成汽車強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)但尚未取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型，自2019年5月1日起執(zhí)行JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn)；2018年5月1日后取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型，自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起嚴(yán)格執(zhí)行。

　　貨車生產(chǎn)企業(yè)要在2018年5月1日前報(bào)送已經(jīng)取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型、已經(jīng)完成汽車強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)但尚未取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型信息，技術(shù)支持單位核查匯總后及時(shí)向社會(huì)公布，以便各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門在辦理營(yíng)運(yùn)貨車手續(xù)時(shí)查詢。

爆破器材運(yùn)輸車又名炸1，藥運(yùn)輸車，雷1，管運(yùn)輸車，防爆車，民爆車，煙1，花爆1，竹運(yùn)輸車。它是根據(jù)國(guó)家有關(guān)部委對(duì)爆破器材運(yùn)輸?shù)囊?guī)范和用戶的要求而研制生產(chǎn)，產(chǎn)品符合科工委關(guān)于《爆破器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》的要求。具有廂體強(qiáng)度高、1，防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等主要功能。如今。爆破器材運(yùn)輸車已經(jīng)脫離原來的平板運(yùn)輸，而改為廂式運(yùn)輸。