電子汽車衡在過磅過程中容易忽略的問題主要有以下五大類：

過磅過程中裝重物

這種主要是在過皮重前將重物提前裝在車上，在過磅途中卸掉重物翼減輕過磅重量。這種辦法操作起來比較笨拙很容易露出破綻。

解決方法：在過皮重和稱重過程中全程跟蹤。

加胎車輛

解決方法：

1.辨標志

主要查看該車單胎與雙胎的廠牌型號、條紋以及鋼圈的結(jié)構(gòu)和型號，一般從表面上多少能查獲一些點。

2.辨鋼梁

運輸車后軸私自加胎變?yōu)殡p胎后輪胎明顯超出貨廂。

3.辨型號

查看該車的廠牌型號及照片的軸型與實際是否一致。

4.辨區(qū)域

該類車有一定的局域性，車輛地域性特點明顯。

在二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式地磅，也稱作機械地磅。 二十世紀80年代中期，隨著稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來越多的地磅品牌進入中國市場；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對地磅越來熟悉。機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、 操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。

數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術(shù)

針對數(shù)字電子汽車衡偏載誤差的調(diào)試方法進行了論述。

1 排查故障 在調(diào)試偏載之前先通過程序使儀表進入 查看內(nèi)碼值狀態(tài)。為了方便起見可以在秤體對 應的傳感器位置上站一個人看內(nèi)碼值有無明顯 變化，確定所站位置傳感器是否工作正常。通過 逐個排查各個傳感器確定秤體是否平整以及傳 感器位置分布情況，若內(nèi)碼值變化遲緩或不明 顯可視現(xiàn)場情況查看是否存在以下問題：

1.1 傳感器經(jīng)過長時間工作產(chǎn)生形變或受環(huán)境影響腐蝕嚴重。

1.2 地基不實重車碾壓造成傳感器承載地基下沉。

1.3 秤體限位螺絲與頂板間距太?。ň嚯x為 4mm～6mm）。

1.4 秤體臺面嚴重腐蝕變形造成傳感器受力不均勻。

1.5 秤體與引坡之間或秤坑之間縫隙里有填充物，秤體自由度不好 晃動不靈活影響稱重。

1.6 用重車在秤體上分段來回碾壓，查看秤體是否因重載造成變形 刮靠、限位螺絲有無頂撞等。 如發(fā)現(xiàn)問題及時排除恢復到正常使用狀態(tài)。