上海IKO軸承代理商  IKO授權(quán)代理商  上海愷聯(lián)軸承有限公司-愷聯(lián)人始終專一

IKO軸承具有耐磨損性能高，防塵蓋一般磨損較大，尤其是大型軸承，耐磨性能一定要好。它的防塵蓋材質(zhì)的韌性一定要好，當(dāng)出現(xiàn)較大溫差或在離心力的作用下，IKO軸承或防塵蓋易發(fā)生結(jié)構(gòu)形狀變化，韌性提高，防塵蓋不易發(fā)生形變，不易脫落。

 當(dāng)進(jìn)口IKO軸承轉(zhuǎn)速高或摩擦較大時(shí)，防塵蓋適應(yīng)溫度變化能力強(qiáng)，即因外部環(huán)境或是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和停機(jī)時(shí)出現(xiàn)較大溫差時(shí)，不易出現(xiàn)腐化等損傷。6、對(duì)于C級(jí)公差圓錐滾子IKO軸承，其滾子與套圈滾道的接觸精度，在一定負(fù)荷的作用下，進(jìn)行著色檢查，接觸痕跡應(yīng)連續(xù)，接觸長(zhǎng)度不應(yīng)小于滾子母線的80。耐氧性和耐老化性好，因這種帶防塵蓋的IKO軸承內(nèi)部都會(huì)填充潤(rùn)滑劑，當(dāng)潤(rùn)滑劑因軸承摩擦發(fā)生氧化反應(yīng)會(huì)出現(xiàn)一定的酸性氣體，對(duì)防塵蓋腐蝕很強(qiáng)，因此要具備防腐蝕性能。

日本進(jìn)口IKO軸承  IKO軸承損壞形式-由上海愷聯(lián)銷售二部李浩整理發(fā)布

1．機(jī)械損壞嚴(yán)重時(shí)在接觸表面發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷；普通情況下，IKO軸承機(jī)械損壞是指軸瓦的合金表面出現(xiàn)不同程度的溝痕。接觸面損壞與燒蝕現(xiàn)象同時(shí)存在造成軸承機(jī)械損壞的次要原因是IKO軸承表面難以形成油膜或油膜被嚴(yán)重破壞。

2．IKO軸承穴蝕表面層發(fā)生塑性變形和冷作軟化，滑動(dòng)IKO軸承在氣缸壓力沖擊載荷)重復(fù)作用下。部分喪失變形才能，逐漸形成紋并不斷擴(kuò)充，然后隨著磨屑的脫落，受載表面層形成穴。另外，機(jī)械的開裂、變形、燒蝕、壓痕、拉傷、老化、磨損、剝落等毛病也時(shí)有發(fā)作。普通軸瓦發(fā)生穴蝕時(shí)，先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐漸擴(kuò)展并惹起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴(kuò)充，直到剝落為止。滑動(dòng)軸承穴蝕的次要緣由是因?yàn)橛筒酆陀涂椎冉Y(jié)構(gòu)因素的橫斷面突然扭轉(zhuǎn)惹起油流劇烈紊亂，油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后因?yàn)閴毫档?，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。穴蝕普通發(fā)生在IKO軸承的高載區(qū)，如曲軸主IKO軸承的下軸瓦上。

鑒定IKO滾針軸承游隙是否合格是關(guān)鍵因素，游隙是一個(gè)軸承圈相對(duì)于另一個(gè)軸承圈移動(dòng)的距離 ，游隙值不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)影響負(fù)荷在滾動(dòng)體之間的合理分布，降低IKO滾針軸承的旋轉(zhuǎn)精 度和使用壽命。 常用的IKO滾針軸承游隙測(cè)量方法有塞尺檢查法和壓鉛絲檢查法，但這兩種方法使不合格IKO滾針軸承檢出率較低，且耗時(shí)較長(zhǎng)。4WV”標(biāo)配有合成樹脂制成的止推墊圈，即使增加由安裝誤差等導(dǎo)致的外輪軸向負(fù)荷，也可長(zhǎng)期保持高耐久性。IKO滾針軸承靈活借鑒類似專用工具的工作原理，用IKO滾針軸承內(nèi)圈固定座將被測(cè)軸承內(nèi)圈固定，測(cè)量被測(cè)軸承外圈沿徑向的da活動(dòng)量，從而測(cè)出軸承游隙值。測(cè)量?jī)x由底座、軸承內(nèi)圈固定座（上、下）、鎖緊螺母、百分表、磁性表座、表架等部件組成。 使用時(shí)，將被測(cè)軸承平放在軸承內(nèi)圈固定座內(nèi)，擰緊鎖緊螺母，使被測(cè)軸承內(nèi)圈固定，再用磁性表座、表架將百分表固定在測(cè)量工具底座中心線上，使表尖與被測(cè)軸承外圈表面接觸并垂直，用手來回平推IKO滾針軸承外圈，此時(shí)百分表指針擺動(dòng)的范圍就是被測(cè)軸承游隙值。