塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的價(jià)值：先進(jìn)硬件技術(shù)結(jié)合云系統(tǒng)管理

采用先進(jìn)的嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù)，無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，效率地完整實(shí)現(xiàn)了建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)，大大減少了事故的發(fā)生。

塔吊監(jiān)控是塔吊是對(duì)塔式起重機(jī)（塔吊）一個(gè)生命周期的全過程監(jiān)控，以技防代替人防，通過高新技術(shù)通過塔吊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄塔吊的運(yùn)作數(shù)據(jù)，增強(qiáng)安全系數(shù)，加大施工企業(yè)監(jiān)督管理力度。

塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)結(jié)合數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析反饋，輔助駕駛員安全規(guī)范操作，有效避免塔機(jī)安全隱患，讓安全看得見。

塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的價(jià)值：全過程智能化云數(shù)據(jù)管理

安全監(jiān)控平臺(tái)涵蓋監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、監(jiān)管應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指揮、監(jiān)管終端四個(gè)平臺(tái)，構(gòu)建起政府、企業(yè)與施工現(xiàn)場(chǎng)同步并舉的安全智能化監(jiān)管對(duì)接網(wǎng)絡(luò)。

如果工地安裝塔吊監(jiān)控系統(tǒng)，就可以大大的減少塔吊作業(yè)中的安全事故發(fā)生，同時(shí)還可以輔助塔吊作業(yè)者。

塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)起到幾個(gè)特點(diǎn)作用：

1、對(duì)塔吊安全重大危險(xiǎn)源進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，預(yù)防為主。

2、塔吊作業(yè)時(shí)各種數(shù)據(jù)全過程記錄，并提供危險(xiǎn)性預(yù)警。

3、智能快速提供各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，便于監(jiān)督和管理。

塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)功能特點(diǎn)：

多限位監(jiān)測(cè)。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：吊重、力矩、變幅、高度、回轉(zhuǎn)等多項(xiàng)限位參數(shù)，到達(dá)限位提前預(yù)警。

塔機(jī)安全監(jiān)控特點(diǎn)：智能防碰撞。采用“動(dòng)態(tài)三維防碰撞”技術(shù)，支持平臂、動(dòng)臂、行走式等多種施工塔機(jī)需求。黑匣子記錄。系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，滾動(dòng)存儲(chǔ)；監(jiān)控記錄可，歷史數(shù)據(jù)可回放。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)采用先進(jìn)的傳感器、嵌入式、數(shù)據(jù)采集等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無縫對(duì)接，將塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)。

聯(lián)合發(fā)布塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定塔式起重機(jī)裝備具有采集、記錄、顯示、傳輸、預(yù)警、報(bào)警功能的安全記錄裝置—塔吊黑匣子。控制線連接：接入升降機(jī)的操控臺(tái)中，將設(shè)備的控制線串聯(lián)至升降機(jī)上升運(yùn)動(dòng)控制線路中；人臉識(shí)別模塊安裝在駕駛內(nèi)方便駕駛員識(shí)別。先是進(jìn)行信息的采集，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可以通過傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)塔機(jī)的高度、角度方面的監(jiān)控，并且有針對(duì)性的采集信息。