二次結(jié)構(gòu)細(xì)石混凝土澆筑泵主要特點(diǎn)：采用S管閥換向，密封性好，壽命長S管閥裝有浮動(dòng)耐磨環(huán)，自動(dòng)補(bǔ)償磨損出口壓力高，能滿足高層建筑的輸送要求可泵送細(xì)石混凝土，大骨料粒徑20mm液壓系統(tǒng)采用風(fēng)冷散熱，使用簡便，無需接水源具有反泵功能，大限度減少管道堵塞。配有集中潤滑系統(tǒng),有效延長轉(zhuǎn)動(dòng)件使用壽命電氣部分采用PLC控制，液壓二次結(jié)構(gòu)柱細(xì)石輸送泵具有操控特性電器箱配備有線遙控手柄，便于操作上料高度低，易配備成聯(lián)合機(jī)組裝有導(dǎo)向輪，移動(dòng)、靈活方便整體可拆卸篩網(wǎng)，易于更換砂漿輸送泵細(xì)石混凝土泵產(chǎn)品是針對(duì)地暖施工的特點(diǎn)而專門開發(fā)的砂漿輸送設(shè)備。產(chǎn)品特點(diǎn)：該泵機(jī)質(zhì)量輕，裝有行走輪，方便移動(dòng)，設(shè)計(jì)獨(dú)特，移動(dòng)定位方便，運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡單，使用壽命長。

二次結(jié)構(gòu)細(xì)石砂漿專用澆筑泵可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高層建筑細(xì)石混凝土、砂漿等輸送。分配閥采用先進(jìn)的S管閥，密封性好、結(jié)構(gòu)簡單可靠。眼睛板和浮動(dòng)切割環(huán)采用硬質(zhì)合金，耐磨性好、壽命長、更換方便。

經(jīng)對(duì)比結(jié)構(gòu)柱施工設(shè)備可縮短灌注工程90%的施工作業(yè)時(shí)間間隔，并且每日可節(jié)約幾千元的人工工資。小型液壓二次結(jié)構(gòu)柱砂漿輸送泵該泵機(jī)質(zhì)量輕。小型液壓二次結(jié)構(gòu)柱砂漿輸送泵澆筑動(dòng)力等級(jí):澆筑結(jié)構(gòu)柱二次結(jié)構(gòu)柱泵進(jìn)步動(dòng)力等級(jí)節(jié)約時(shí)間帶來的效益現(xiàn)在裝有行走輪。 砂漿罐將二次結(jié)構(gòu)混凝土傳送泵是一種全新的室內(nèi)澆筑構(gòu)造柱的設(shè)備，是一種微型地泵。二次結(jié)構(gòu)泵也叫作二次構(gòu)造柱泵，是針對(duì)室內(nèi)輸送細(xì)石混凝土或砂漿專用設(shè)備。經(jīng)常檢查緊固部位：因柴油機(jī)使用過程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。

混凝土輸送泵是一種集泵送混泥土的泵送系統(tǒng)和將混泥土分派到車子汽車底盤的吊桿系統(tǒng)于一體的機(jī)器設(shè)備。泵送系統(tǒng)運(yùn)用汽車底盤柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力給料倉中的混泥土充壓，并將其送進(jìn)管路。管路聯(lián)接在吊桿上。操作工操縱吊桿健身運(yùn)動(dòng)，并將泵送系統(tǒng)泵出的混泥土立即傳至混凝土澆筑點(diǎn)。有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題，保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。

1.汽車底盤由底盤、差速器和輔助承重梁構(gòu)成。

2.吊桿系統(tǒng)由多吊桿、曲軸、液壓缸和聯(lián)接件構(gòu)成。

3.旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)由旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、旋轉(zhuǎn)組織、固定不動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(聯(lián)接架)和支撐點(diǎn)構(gòu)造構(gòu)成。

4.混凝土泵車的泵送系統(tǒng)由六一部分構(gòu)成:泵送組織、料倉、s閥部件、晃動(dòng)組織、混和組織、管路部件和吊桿管路；

混凝土泵車的組成是哪些的？詳解這里！

5.液壓系統(tǒng)關(guān)鍵分成泵送液壓系統(tǒng)和動(dòng)臂液壓系統(tǒng)。泵送液壓系統(tǒng)包含主油泵系統(tǒng)、多路閥油系統(tǒng)、偏油系統(tǒng)和離心水泵油系統(tǒng)。動(dòng)臂液壓系統(tǒng)由動(dòng)臂油系統(tǒng)、支腳油系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)油系統(tǒng)構(gòu)成。液壓系統(tǒng)關(guān)鍵由液壓油泵、閥組、蓄能器、油馬達(dá)等液壓件構(gòu)成。

6.電氣設(shè)備系統(tǒng)關(guān)鍵由控制箱、控制器等電氣設(shè)備構(gòu)件構(gòu)成。

混凝土泵車卸至混凝土泵車料倉后，由泵送系統(tǒng)壓至輸送管道，并根據(jù)梁端塑料軟管(5一部分)排出來。每一動(dòng)臂的伸縮式由每一動(dòng)臂液壓缸進(jìn)行。

在其中，1個(gè)?吊臂(第7一部分)的仰角能夠在-2~90°范圍之內(nèi)晃動(dòng)，2個(gè)?吊臂(0一部分)和3個(gè)?吊臂(2一部分)能夠晃動(dòng)180°,4個(gè)吊臂段能夠連續(xù)展開，在其中4個(gè)?吊臂(4一部分)姿勢(shì)蕞經(jīng)常，能夠晃動(dòng)255°上下，吊臂尾端塑料軟管工作中時(shí)要盡量挨近澆筑一部分，吊臂能夠驅(qū)動(dòng)器大中型旋轉(zhuǎn)電機(jī)和減速機(jī)。滾動(dòng)軸承緊緊圍繞固定不動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)365°。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至40℃-50℃時(shí)，放凈冷卻水牗已注防凍液的發(fā)動(dòng)機(jī)除外牘。

混凝土泵車的汽車底盤適用于混凝土泵車挪動(dòng)與工作時(shí)出示驅(qū)動(dòng)力。差速器內(nèi)的撥叉由氣動(dòng)式設(shè)備促進(jìn)，撥叉驅(qū)動(dòng)器離合套筒規(guī)格，離合套筒規(guī)格能夠根據(jù)差速器轉(zhuǎn)換發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力。轉(zhuǎn)換到汽車后橋驅(qū)動(dòng)器混凝土泵車，轉(zhuǎn)換到液壓油泵進(jìn)行混泥土運(yùn)送和派送。

細(xì)石混凝土輸送泵結(jié)塊怎樣清洗？

近年來，跟著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，細(xì)石混凝土泵因其排量大、壓力高等長處，在混凝土澆筑施工中得到了廣泛的運(yùn)用。細(xì)石混凝土泵運(yùn)用結(jié)束后，應(yīng)盡快整理潔凈，避免泥漿凝聚，不能用于施工。清洗辦法通常是水洗。廠家?guī)椭治銮鍧嵔Y(jié)塊提示？ 

細(xì)石混凝土泵在運(yùn)行過程中，由于泵各部分的動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生高溫高壓，需要設(shè)備本身具有導(dǎo)熱性的部分進(jìn)行散熱。因而，假如這些混凝土塊不能及時(shí)整理，必然會(huì)影響主閥塊、液壓油箱、液壓散熱器等部件的導(dǎo)熱性。嚴(yán)峻的話，乃至導(dǎo)致細(xì)石混凝土泵的各種功用受阻。 為了避免以上對(duì)細(xì)石混凝土泵功用的影響，泵完成后，必須向配水閥注水，然后發(fā)動(dòng)泵，直到輸送管輸出清水為止。假如管道較長或清洗效果不抱負(fù)，建議將卸料門翻過來倒泵，沖刷漏斗和分配閥。如有必要，應(yīng)拆下彎管，將里面多余的資料倒出來，以便輸送泵下次運(yùn)用時(shí)能正常運(yùn)用！全液控?fù)Q向液壓系統(tǒng)，回路優(yōu)化設(shè)計(jì)，發(fā)熱損耗低，二次構(gòu)造柱液壓澆筑泵系統(tǒng)更穩(wěn)定。