拉森鋼板樁施工方案超詳細(xì)

在施工中要注意以下施工有關(guān)要求：

1）本工程全部采用Ⅳ型9米長密扣拉森鋼板樁。拉森鋼板樁采用履帶式挖土機(jī)（帶震動錘機(jī)）施打。

2）打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。

3）打樁前，在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入拔出。

4）在插打過程中隨時(shí)測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。施工中應(yīng)根據(jù)具體情況變化施打順序，采用一種或多種施打順序，逐步將板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼板樁打設(shè)公差標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許公差板樁軸線偏差土10cm樁頂標(biāo)高土10Cm板樁垂直度土2％

5）密扣且保證開挖后入土不小于2米，保證鋼板樁順利合攏；特別是工作井的四個(gè)角要使用轉(zhuǎn)角鋼板樁，若沒有此類鋼板樁，則用舊輪胎或爛布塞縫等輔助措施密封。

6）打入樁后，及時(shí)進(jìn)行樁體的閉水性檢查，對漏水處進(jìn)行焊接修補(bǔ)，每天派專人進(jìn)行檢查樁體。

（5）支撐體系施工鋼板樁支護(hù)采用1道內(nèi)支撐，土方開挖至鋼板樁頂一下1m處開始施工內(nèi)支撐。

1）根據(jù)設(shè)計(jì)位置在鋼板樁內(nèi)壁上焊鋼腰梁托架，托架采用L50*5角鋼焊接構(gòu)成，然后吊裝鋼腰梁并焊接加固，鋼腰梁尺寸為HW350*350*12*19。

2）鋼板樁與鋼腰梁之間，貼合不緊密處，應(yīng)打入鋼楔，確保型鋼腰梁與鋼板樁貼合緊密。

3）挖土和支撐的架設(shè)施工過程必須緊密配合，挖土過程要保證安全的前提下，迅速為支撐施工創(chuàng)造工作面。

（6）鋼板樁的拔除基槽回填壓實(shí)后，盡早拔除鋼板樁，加快扣板樁周轉(zhuǎn)速度。拔樁后馬上用中粗砂將樁孔灌實(shí)。

1）拔樁方法本工程拔樁采用振動錘拔樁：利用振動錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動，擾動土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。

2）拔樁時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)①拔樁起點(diǎn)和順序：對封閉式鋼板樁墻，拔樁起點(diǎn)應(yīng)離開角樁5根以上?？筛鶕?jù)沉樁時(shí)的情況確定拔樁起點(diǎn)，必要時(shí)也可用跳拔的方法。

深基坑專項(xiàng)施工方案

根據(jù)深基坑開挖、支護(hù)方案的選擇原則,選擇并制定詳細(xì)的深基坑專項(xiàng)開挖方案后,針對具體的施工方案進(jìn)行各種準(zhǔn)備,嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行深基坑開挖施工。

1.施工準(zhǔn)備

(1)基坑開挖前做好施工測量工作,測定墩臺的中心樁、基礎(chǔ)縱橫邊線、中線和臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn),同時(shí)還必須做好斷面測量,放出基礎(chǔ)邊樁,經(jīng)核對無誤后,方可施工。

(2)利用測量控制網(wǎng)通過全站儀定出橋梁墩臺基礎(chǔ)的中心位置、縱橫向中線,在縱橫中線(十字線)的每端至少各設(shè)置兩個(gè)以上的方向控制樁并護(hù)樁,方向樁和護(hù)樁必須位于基坑開挖范圍以外的可靠地點(diǎn)。

(3)按十字線、設(shè)計(jì)開挖坡度測設(shè)基坑開挖邊線,定出邊線在十字線上及交角處的樁點(diǎn),確定基坑開挖范圍。

(4)完成“三通一平”工作,備好基坑開挖的挖掘機(jī)械、運(yùn)渣汽車、抽水機(jī)、支擋材料,打樁(鋼板樁、型鋼)等設(shè)備。

(5)按照基坑施工要求,清除地面堆土及妨礙基坑開挖的障礙物。

(6)基坑開挖之前,應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng),在基坑頂外緣四周應(yīng)向外設(shè)置排水坡或設(shè)置防水埂,在適當(dāng)距離處設(shè)截水溝,避免因雨水流入基坑。

2.基坑開挖

(1)基坑開挖前,如需進(jìn)行井點(diǎn)降水、降水井降水的基坑,提前進(jìn)行處理,當(dāng)?shù)叵滤唤抵猎O(shè)計(jì)基底以下0.5m時(shí),組織設(shè)備及人員進(jìn)行基坑開挖工作。

(2)根據(jù)基坑排水及安裝基礎(chǔ)模板需要,基坑底面預(yù)留位置,應(yīng)滿足四周排水溝與集水井的設(shè)置需要,每側(cè)沿承臺邊放寬不宜小于1.2m。

(3)基坑采用長臂挖掘機(jī)，開挖過程中，嚴(yán)禁挖掘機(jī)齒斗碰、掛鋼板樁和內(nèi)撐，挖掘不到位的采用人工配合開挖;基底避免超挖,使用機(jī)械開挖時(shí),不得破壞基底土的結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)高程以上20cm由人工開挖。

(4)在開挖過程中,隨時(shí)檢查地質(zhì)情況變化,開挖時(shí)應(yīng)勤測量、勤檢查,嚴(yán)禁基坑超挖,造成不必要的回填方量。

拉森樁

拉森鋼板樁出租主要是能夠?qū)⒗瓨洞蜻M(jìn)恰當(dāng)?shù)姆较?，便捷大家對拉森樁開展工程施工，及其便捷事后的工程施工過程。可是大家都了解一切正常的應(yīng)用機(jī)械設(shè)備的情況下，都是會存有一些不太好的要素危害基礎(chǔ)打樁品質(zhì)，下邊大家一起來看一下危害拉森鋼板樁出租速率的要素有什么。

液壓油中的氣泡：在液壓油箱內(nèi)，滲入油中的氣泡隨油循環(huán)系統(tǒng)，會使系統(tǒng)軟件的工作壓力減少，潤化標(biāo)準(zhǔn)下降還會繼續(xù)造成出現(xiàn)異常的噪聲、液壓活塞桿發(fā)黑，機(jī)械設(shè)備的速率減緩，姿勢斷斷續(xù)續(xù)。

因?yàn)檫t早溫度差和地域氣侯的原有要素，拉森鋼板樁出租的液壓油箱里的熱蒸發(fā)冷卻后變?yōu)樗?，因?液壓油難以避免地要觸碰到水份，水份和氣體及其空氣氧化后造成的酸性物質(zhì)都是會對金屬材料銹蝕和浸蝕，危害公路打樁機(jī)系統(tǒng)軟件的一切正常工作中。

沉淀在阻塞液壓油散熱器的另外，液壓油便會高溫，做到70度之上，在高溫下液壓油就失去抗磨損潤化作用，液壓油如長期性在高溫下，即增加了機(jī)械設(shè)備損壞和震動，除此之外氣泡也還提升了油與氣體觸碰的總面積，加快了油的空氣氧化，因?yàn)橐簤河蜕崞髟诎l(fā)動機(jī)水箱散熱器的兩側(cè)，因此液壓油散熱器在高溫下被汽車發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇吸風(fēng)的作用下，也會提升里邊的汽車防凍液溫度使其汽車發(fā)動機(jī)排熱異常也會高溫，進(jìn)而時(shí)速也會減緩許多。

因?yàn)槔瓨稒M向支撐點(diǎn)彎曲剛度轉(zhuǎn)變很大，土體橫向偏移沿坑邊呈較顯著的波浪狀遍布其為2.9

cm。

坑邊土層地基沉降處坐落于鄰近橫向支撐點(diǎn)正中間，為0.9

cm，遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)中不超3厘米的操縱規(guī)定；土體塑性區(qū)具備與排樁支護(hù)構(gòu)造相近的遍布特點(diǎn)，呈鋸齒狀，自支護(hù)樁兩側(cè)向坑外進(jìn)行，樁間小一部分土體則未發(fā)生塑性區(qū)；塑性區(qū)的進(jìn)行范疇約為坑邊

0.5m之內(nèi)，進(jìn)行范疇較小，選用有限元分析抗壓強(qiáng)度折加減法個(gè)人所得總體穩(wěn)定性指數(shù)為1.67

，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)中超過1.2

的穩(wěn)定性規(guī)定。由此可見，該支護(hù)方案設(shè)計(jì)針對地質(zhì)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)相對性不錯(cuò)的管坑基坑開挖段具備較高的安全系數(shù)。