奧馳X3駕駛室總成，奧馳T2車(chē)棚車(chē)氣油濾清器

     氣油濾清器是過(guò)濾掉燃油雜質(zhì)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的燃油，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和供油系統(tǒng)的重要汽車(chē)零部件。氣油在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中，難免會(huì)產(chǎn)生一定的雜質(zhì)如氧化鐵、灰塵等，或者有些油站的油品質(zhì)量本身就差，含有大量的雜質(zhì)，如果不過(guò)濾掉這些雜質(zhì)，將之帶入到發(fā)動(dòng)機(jī)和供油系統(tǒng)中的話(huà)，就有可能損壞奧馳汽車(chē)的氣缸或者造成噴油嘴堵塞。建議更換周期：每15000公里左右，或者參考具體車(chē)型說(shuō)明書(shū)。

例如，東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)車(chē)身廠(chǎng)（十堰）的涂裝線(xiàn)，其焊縫密封膠噴膠室和PVC車(chē)底膠噴膠室使用了一套板式雙面鏈輸送，在輸送鏈兩側(cè)有下沉約1.5m深度的地坑作為PVC噴膠工位，僅對(duì)兩個(gè)輪罩底部噴膠。這就避免了轉(zhuǎn)掛和吊掛的機(jī)械化輸送設(shè)備及室體的增加，既節(jié)約投資又節(jié)省人力，在締途駕駛室涂裝線(xiàn)設(shè)計(jì)上很值得借鑒。近期新設(shè)計(jì)的涂裝線(xiàn)也采用了類(lèi)似的方式。

為了保障我們的車(chē)輛能有更好的行駛品質(zhì)，降低車(chē)輛故障率，為司機(jī)省時(shí)省事，為車(chē)隊(duì)省錢(qián)，小編來(lái)說(shuō)一下司機(jī)要定時(shí)對(duì)締途駕駛室哪些地方來(lái)進(jìn)行檢查？

　　一、發(fā)動(dòng)機(jī)：機(jī)油油面高度及機(jī)油壓力（有的車(chē)型，機(jī)油標(biāo)尺在發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)）

　　車(chē)輛需停在平坦的路面上，以確保能夠讀取大的油量，打開(kāi)車(chē)輛前機(jī)蓋找到發(fā)動(dòng)機(jī)旁的機(jī)油尺，拉出來(lái)，先用紙巾將油尺上的機(jī)油擦干凈，把機(jī)油尺重新完全插入機(jī)油套管，拉出來(lái)查看油位，機(jī)油尺下方有2個(gè)刻度，正常情況油位應(yīng)該保持在兩點(diǎn)之間，防止偏差此過(guò)程重復(fù)2-3次。油量不足時(shí)按需添加機(jī)油，添加的機(jī)油必須與機(jī)體內(nèi)機(jī)油型號(hào)和品質(zhì)一致。油量過(guò)量需排除過(guò)量部分，避免機(jī)油壓力過(guò)高，給機(jī)油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)等造成負(fù)擔(dān)。

三、制動(dòng)系統(tǒng)：

　　測(cè)試功能正常并有效，檢查制動(dòng)器路是否有破損或彎折。

　　打氣泵是否正常工作。

　　查看儀表板氣壓表數(shù)值是否正常。

　　測(cè)試行駛中，制動(dòng)是否靈敏有效。

　　掛車(chē)與駐車(chē)ABS是否正常，掛車(chē)氣路是否通暢。

　　四、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查油罐油位必須處在油罐油標(biāo)尺的上標(biāo)和下標(biāo)之間。

　　1、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械連接件的潤(rùn)滑情況。

　　2、打開(kāi)轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐查看油位及轉(zhuǎn)向油、濾芯是否清潔干凈。

　　3、檢查轉(zhuǎn)向拉桿、壓力軸承是否損傷變形。

　　4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)左右晃動(dòng)方向盤(pán)，檢查機(jī)械連接部分是否存在間隙過(guò)大/空曠等問(wèn)題。

　　5、支起轉(zhuǎn)向橋上下晃動(dòng)轉(zhuǎn)向輪檢查轉(zhuǎn)向節(jié)部分是否存在間隙。

　　6、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查整個(gè)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象。