一般齒輪傳動(dòng)絞車的日常檢查與維護(hù)

（1）經(jīng)常檢查各部螺栓、鉚釘、銷軸等連接零件是否松動(dòng)或脫落，尤其對(duì)軸承座螺栓和地腳螺栓就特別注意檢查，有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，脫落件應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。

（2）定期檢查減速箱齒輪嚙合情況，檢查齒輪是否有竄動(dòng)，齒部磨損是否超限，有無裂紋、斷齒等嚴(yán)重?fù)p傷；油箱中油量是否夠，油是否有變質(zhì)和沉淀物等情況。

（3）經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油泵運(yùn)行是否正常，各潤(rùn)滑部位油流是否暢通和定量，油圈是否轉(zhuǎn)動(dòng)，油溫是否正常，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)和更換。

　　剎車鼓也叫剎車鍋，在汽車的剎車系統(tǒng)中剎車鼓是關(guān)鍵的零件，剎車鼓的質(zhì)量直接決定著自剎的效果，甚至關(guān)系到自己駕車的安全問題，所以選擇一個(gè)合格的汽車剎車鼓至關(guān)重要。

　　剎車鼓的工作原理主要是來自摩擦，利用來令片與剎車鼓及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能，將車子停下來，那么剎車鼓靠摩擦來工作，那么剎車鍋、鼓的質(zhì)量要耐磨，否則駕駛員就是在拿自己的生命在開玩笑。

彈力的檢查.

石油機(jī)械活塞卡箍應(yīng)具有一定的彈性,一定的彈力能使石油機(jī)械活塞卡箍與汽缸內(nèi)壁保持緊密的接觸,以保證良好的密封.石油機(jī)械活塞卡箍的彈力過大,則摩擦阻力增加,加快了活塞環(huán)和汽缸壁的磨損.彈力過小,則密封不好.石油機(jī)械活塞卡箍力的大小可用彈力測(cè)量?jī)x測(cè)定,沒有彈力測(cè)量?jī)x時(shí),可用與新活塞卡箍比較的方法來判斷彈力下降的情況.彈力顯著下降時(shí),應(yīng)更換活塞卡箍.