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發(fā)布時(shí)間:2020-10-28 12:17  
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隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),當(dāng)然也因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展,上世紀(jì)初,有些國(guó)家開始生產(chǎn)鋼枕和鋼筋混凝土軌枕,以代替枕木。然而,因?yàn)殇撜淼慕饘傧牧窟^大,造價(jià)不菲,體積也笨重,沒有推廣開來,只有德國(guó)等少數(shù)國(guó)家還在使用。
邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產(chǎn)水泥枕木,道夾板,壓軌器,軌距拉桿等系列產(chǎn)品。本產(chǎn)品原材料采用碳素鋼制造,公司的機(jī)械加工采用精密機(jī)床制造,加工尺寸準(zhǔn)確,高于額定機(jī)械負(fù)荷,熱鍍鋅采用先進(jìn)的鍍鋅工藝,確保鋅層均勻、光滑,耐腐蝕性強(qiáng),產(chǎn)品可根據(jù)客戶的具體需求定制產(chǎn)品。下面永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司就給大家來介紹一下,水泥軌枕的作用和特點(diǎn)都有哪些。

鋼筋混凝土枕木,在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用;在冬季有凍脹的地段,一般不允許采用;在大量運(yùn)輸煤炭和礦石及線路道床嚴(yán)重臟污的地段,不采用。
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水泥軌枕混凝土軌枕的長(zhǎng)度應(yīng)從道床支承要求和軌枕應(yīng)力情況進(jìn)行分析比較確定。對(duì)1435毫米的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌道,國(guó)際上采用的整體式混凝土軌枕的長(zhǎng)度一般在2.3米至2.7米,也有個(gè)別的比2.3米短一些或比2.7米長(zhǎng)一些的。從保持軌道穩(wěn)定性和節(jié)約維修養(yǎng)護(hù)工作考慮,長(zhǎng)一些比短一些好。忌負(fù)溫受凍:混凝土或砂漿拌成后,如果受凍,其水泥不能進(jìn)行水化,兼之水分結(jié)冰膨脹,則混凝土或砂漿就會(huì)遭到由表及里逐漸加深的粉酥破壞,因此應(yīng)嚴(yán)格遵照規(guī)則進(jìn)行操作。但從節(jié)約材料,減輕重里,便利運(yùn)輸鋪設(shè)等方面考慮,當(dāng)然短一些比長(zhǎng)一些好。從混凝土軌枕不同截面上的荷載力矩分析,短一些的軌枕在軌枕中間截面上有較大的負(fù)彎矩;長(zhǎng)一些的軌枕在軌枕軌下截面有較大的正彎矩。
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