說到同步帶輪可能很多人都不是很清楚忙活著是一次聽到這個名詞。其實它是由一個主動輪、從動輪和一個傳送帶組成，這三個部件上都有等距的嚙合，而傳送帶是緊套在主動輪和從動輪上的。

    如果實在不好理解，可以舉個簡單的例子，就當(dāng)做是自行車上的鏈條和輪子之間的關(guān)系就可以了，這樣就很好理解了，不過同步帶輪卻不是用在自行車上的。也不是說它沒用，而是自行車的特性使得同步帶輪無法應(yīng)用在自行車上，不過更質(zhì)優(yōu)點的代步工具就可以了。東莞鋁合金同步輪

    關(guān)于對于不同型號的V帶對小同步帶輪的直徑其實都有限制。皮帶越粗，建議使用的小帶輪的很小直徑就越大。但是還是有不少人還是不明白為什么帶輪的直徑。

    在這里可以明確的告訴大家，有這樣的要求當(dāng)然是有原因的。限制小帶輪的直徑有兩個原因：一是考慮到包角的大小。包角與摩擦力成正比，而包角過小,會導(dǎo)致帶傳動打滑;二是考慮到膠帶的壽命。帶輪的直徑越小，那膠帶彎曲越厲害，長此以往膠帶可能會彎斷。東莞鋁合金同步輪

      很多購買過帶輪的用戶都非常關(guān)心帶輪的使用效果，其實帶輪的使用效果和質(zhì)量好壞都不完全是靠著購買質(zhì)量來決定的，很大一部分是因為安裝帶輪的問題，如果購買了質(zhì)量很不錯的帶輪，卻因為安裝的過程中出現(xiàn)問題，是會直接影響帶輪后期的使用效果的。東莞鋁合金同步輪

　　對于同步帶輪的安裝來說，首先我們要關(guān)掉電源，卸下防護罩，旋松馬達的裝配螺栓。移動馬達使同步帶足夠松弛，不需撬開就能取下同步帶，千萬不要把舊的同步帶直接撬下來。取下舊同步帶，要檢查下是否有異常磨損并記錄下來，過度的磨損可能意味著傳動裝置的設(shè)計或保養(yǎng)上存在題，可以根據(jù)這些進行改進。

    因為同步帶和同步帶輪是設(shè)備的中重要裝置，直接關(guān)系到設(shè)備的運行使用，對設(shè)備功能有很大的影響，所以提醒大家注意對其各方面情況都做好了解，以此促進裝置實現(xiàn)優(yōu)化的應(yīng)用，這樣才能在整個設(shè)備的優(yōu)化運行使用上有比較好的保證。東莞鋁合金同步輪

    齒輪齒表面粗糙，也是會導(dǎo)致同步帶帶齒出現(xiàn)過度磨損的，針對這種情況，要檢查調(diào)整輪齒的表面粗糙度。再者帶輪嚴(yán)重徑向跳動，也是有可能引發(fā)帶齒過度磨損的，對于這方面情況，可以通過檢查與調(diào)整徑向圓跳動來預(yù)防。