由于多錘頭碎石化后，原混凝土路面板表面破碎比較徹底，表面3~5cm內(nèi)大尺寸不超過7.5cm，大部分破碎粒徑尺寸都小于2cm，這相當(dāng)于在表面形成一層級(jí)配碎石過渡層，該層為松散層，一定程度上也是路面結(jié)構(gòu)的薄弱層。在當(dāng)下這個(gè)信息化的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，相信大家對(duì)礦山設(shè)備都不陌生，說到礦山設(shè)備，首先就是破碎機(jī)，是比較常見的設(shè)備之一，在建筑，公路，鐵路，水利等行業(yè)都有廣泛應(yīng)用。破碎機(jī)的優(yōu)勢(shì)：維修方便，性能可靠。移動(dòng)式破碎站經(jīng)過優(yōu)化及強(qiáng)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步接受了強(qiáng)度更高、其性能更優(yōu)、結(jié)構(gòu)更緊湊的優(yōu)點(diǎn)。

 選購破碎機(jī)：雖說價(jià)格不是重要的，便也是應(yīng)當(dāng)考慮的一個(gè)因素。在購買前多了解一下市場(chǎng)上設(shè)備的價(jià)格，不要買哪些價(jià)格低于市場(chǎng)價(jià)格很多的，以防止買到劣制品，勞民傷財(cái)。共振碎石化前預(yù)處理：嚴(yán)重病害部位的處理。在路面破碎之前應(yīng)對(duì)出現(xiàn)軟弱沉陷、松散基層等嚴(yán)重病害的部位進(jìn)行修復(fù)處理。在修復(fù)時(shí)，首先對(duì)出現(xiàn)病害處的混凝土路面進(jìn)行清除，之后對(duì)基層或路基進(jìn)行檢查處理，用貧混凝土材料對(duì)開挖處進(jìn)行澆注。舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后，可以直接作為新路面結(jié)構(gòu)的基層或底基層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強(qiáng)度，能夠滿足其道路承載需求，可作為路面基層直接加鋪瀝青混凝土路面。

 常用破碎機(jī)械有顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、立式?jīng)_擊式破碎機(jī)、液壓圓錐破碎機(jī)、環(huán)錘式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)、復(fù)合式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、雙級(jí)破碎機(jī)、旋回式破碎機(jī)、移動(dòng)式破碎機(jī)等。碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，多錘頭碎石化技術(shù)是以專業(yè)的多錘頭破碎機(jī)為主要破碎手段、輔以挖掘機(jī)配破碎錘頭及風(fēng)動(dòng)式破碎風(fēng)鎬進(jìn)行零星修補(bǔ)的方式進(jìn)行舊混凝土路面破碎施工。舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后，可以直接作為新路面結(jié)構(gòu)的基層或底基層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強(qiáng)度，能夠滿足其道路承載需求，可作為路面基層直接加鋪瀝青混凝土路面。

 舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后，可以直接作為新路面結(jié)構(gòu)的基層或底基層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強(qiáng)度，能夠滿足其道路承載需求，可作為路面基層直接加鋪瀝青混凝土路面。選購破碎機(jī)：雖說價(jià)格不是重要的，便也是應(yīng)當(dāng)考慮的一個(gè)因素。在購買前多了解一下市場(chǎng)上設(shè)備的價(jià)格，不要買哪些價(jià)格低于市場(chǎng)價(jià)格很多的，以防止買到劣制品，勞民傷財(cái)。共振碎石化施工注意點(diǎn)：其施工順序一般由外側(cè)車道開始，順著車道方向進(jìn)行共振。每1遍破碎寬度約0．2m。破碎1遍會(huì)對(duì)相鄰約5cm區(qū)域造成一定的碎裂，故為了避免過度破碎，可在破碎第2遍時(shí)與1遍區(qū)域間隔5cm。