直線導(dǎo)軌

          WON直線導(dǎo)軌在真空環(huán)境下使用時，要采取哪些對策？

    WON直線導(dǎo)軌能正確運用材料材質(zhì)、表面處理、防塵、潤滑脂等使用條件，應(yīng)對多種領(lǐng)域的特殊環(huán)境。

真空環(huán)境下使用時，需要保持真空度，因此zui大限度的抑制直線導(dǎo)軌中的排氣。無法使用防銹油的環(huán)境，防銹能力必須要優(yōu)xiu。

潤滑劑使用真空用潤滑脂。

防銹使用耐蝕性不銹鋼材料，涂氟樹脂等自潤滑功能的特殊表面處理。

    直線導(dǎo)軌熱點校直必須注意的幾個問題

       1、不允許在熱點直校處進行反復(fù)熱校，這樣校正一方面效果不大，另一方面也易引起開裂。

       2、熱點校正過的工件不宜進行發(fā)黑處理，這是因為發(fā)黑前要經(jīng)過酸洗，而浸酸發(fā)黑后常常在熱點區(qū)引起裂紋。

       3、直線導(dǎo)軌采用整體淬火方法，利用馬氏體陽變過程中存在的相變超塑性效應(yīng)，實施熱壓定型淬火加反向預(yù)彎夾正回火相配合的處理方法可獲得良好的減少變形效果。已采用此法成批處理出完全合格的零件。實踐證明，此工藝方法是穩(wěn)定、可靠的。

 第三個原則、補償力變形與熱變形原則：直線導(dǎo)軌以及其支承件受力或是在溫度變化時會導(dǎo)致變形，因此在設(shè)計導(dǎo)軌與其支承件時，

都是要求其變形后形成相對應(yīng)的形狀。例如龍門式機床的橫梁導(dǎo)軌，將其制做成中凸形，以便補償主軸箱重量所導(dǎo)致的彎曲變形。

第四個原則、動、靜摩擦因數(shù)就近原則：在設(shè)計直線導(dǎo)軌副時應(yīng)當(dāng)將導(dǎo)軌接觸面的動、靜摩擦系數(shù)盡量靠近，以便能夠獲取更高的重復(fù)定位精度以及低速平穩(wěn)性，滾動導(dǎo)軌、鑲裝塑料板或是貼塑料片的普通滑動導(dǎo)軌，

摩擦因數(shù)較小且靜、動摩擦系數(shù)更容易接近一定的數(shù)量值。

第五個原則、精度互不干涉：在制造與使用時直線導(dǎo)軌的各項精度不會相互影響，才能獲得更高的精度系數(shù)。