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施工后2小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；

使用小型路面銑刨機對待修復(fù)區(qū)域進行銑刨處理，銑刨深度以 3~5mm 為宜，銑刨時可來回推動銑刨機使銑刨深度均勻。當(dāng)然，也可以采用其他適宜方式對待修復(fù)區(qū)域進行有效處理。

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處理麻面，空鼓，起皮，起殼，裂縫，露筋，抗折，防腐，抗壓，不縮水，施工2h后可達到25Mpa，24h的交通通暢。

施工厚度3mm，可滿足非特殊荷載道路的抗壓要求，具有不可估量的社會效益和經(jīng)濟效益，省時省力。

如果是0.1毫米寬的裂縫并且裂縫深度比較深，就要使用低粘性灌縫膠：

1. 粘度低，滲透力強，能注入0.1mm寬的微裂縫；

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清理：壞損處切割成矩形，將起鼓、脫皮、油污等松動的部分剔掉?；炷翂膿p面應(yīng)采用鑲嵌式修補，修補后的面層與原混凝土面層需達到同一承載面，以防止修補后的邊緣凹凸不平影響工程質(zhì)量，降低使用壽命。大面積修補施工或修補厚度低于3mm的部位要使用銑刨機清理基底，保證修補面為堅實基底，且修補厚度不小于3mm；

路面只有表層細(xì)小裂縫，微裂縫，就可以使用之前說的高聚物聚合物-路面薄層修補材料；

其他混凝土構(gòu)件的類似病害。

混凝土結(jié)構(gòu)蜂窩麻面起皮起砂

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