隨著公路的迅速發(fā)展,對(duì)勘測(cè)技術(shù)提出了高要求,由于線路長(zhǎng),已知點(diǎn)少,因此,用常規(guī)測(cè)量手段不僅布網(wǎng)困難,而且難以滿足精度的要求。國(guó)內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級(jí)控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實(shí)踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有2厘米左右，GPS的普及加速了GPS定位技術(shù)在商業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用，在創(chuàng)造了巨大的商業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)，也在逐步改變著現(xiàn)代人類的生活方式。

什么是GPS系統(tǒng)，相信不少對(duì)于GPS系統(tǒng)關(guān)心的朋友一定很想知道，通過廣播式的信號(hào)接收運(yùn)算，如何能夠使我們實(shí)時(shí)進(jìn)行的定位的。GPS定位系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)車輛的運(yùn)行狀況，GPS定位主要用于對(duì)移動(dòng)的人、寵物、車及設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)定位監(jiān)控的一門技術(shù)。GPS定位系統(tǒng)具有性能好、全天候、應(yīng)用廣和自動(dòng)測(cè)量特點(diǎn),在道路工程的應(yīng)用,主用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測(cè)定航測(cè)外控點(diǎn)等.

GPS定位系統(tǒng)具有性能好、全天候、應(yīng)用廣和自動(dòng)測(cè)量特點(diǎn),在道路工程的應(yīng)用,主用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測(cè)定航測(cè)外控點(diǎn)等.GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測(cè)量中。由于無需通視，可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形，提高點(diǎn)位精度，同時(shí)對(duì)檢測(cè)常規(guī)測(cè)量的支點(diǎn)也有效。國(guó)內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級(jí)控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實(shí)踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有2厘米左右，

GPS定位系統(tǒng)具有性能好、全天候、應(yīng)用廣和自動(dòng)測(cè)量特點(diǎn),在道路工程的應(yīng)用,主用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測(cè)定航測(cè)外控點(diǎn)等.隨著GPS系統(tǒng)的不斷完善,20km以內(nèi)相對(duì)靜態(tài)定位,僅需15-20分鐘,當(dāng)每個(gè)流動(dòng)站與基準(zhǔn)站相距在15KM以內(nèi)時(shí),流動(dòng)站觀測(cè)時(shí)間只需1-2分鐘.原廠內(nèi)置的GPS通常只用以車輛失竊后的定位工作，它的定位精度不是太好，所以一般它通常僅能夠用來大致定位車輛的大概位置。