現(xiàn)在越來(lái)越多的污水處理項(xiàng)目開始采用疊螺一體化脫水機(jī)，主要是疊螺式一體化脫水機(jī)具備自動(dòng)化程度高可以連續(xù)無(wú)人值守運(yùn)行使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

    目前許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水站、中小型企業(yè)單位、化糞池等單位都需要用到污 泥脫水設(shè)備，集成一體化的車載疊螺式一體化脫水機(jī)。車載疊螺脫水機(jī)系統(tǒng)主要包含五大部分：疊螺污泥脫水機(jī)、絮凝劑 制備加藥裝置、真空自吸泵和污泥分離過(guò)濾裝置、電力供給系統(tǒng)、電氣控制 系統(tǒng)等。自動(dòng)化、快速移動(dòng)、節(jié)約人工、設(shè)備精小集成 化是其明顯特點(diǎn)，正是因?yàn)橛洗颂攸c(diǎn)，我們選用的是疊螺污泥脫水機(jī)，而 不是傳統(tǒng)板框壓濾機(jī)和帶式壓濾機(jī)，疊螺污泥脫水機(jī)滿足了體積小、自動(dòng)化 程度高、用電量低、經(jīng)久耐用的特點(diǎn)，很好的配合在一起達(dá)到了車載移動(dòng)污 泥脫水系統(tǒng)的要求。

疊螺機(jī)的主體結(jié)構(gòu)大家知道嗎?脫水機(jī)的疊螺主體是由固定環(huán)和游動(dòng)環(huán)相互層疊，螺旋軸貫穿其中形成的過(guò)濾裝置，集濃縮和脫水為一體，前段為濃縮部，后段為脫水部。每個(gè)游動(dòng)環(huán)都鑲嵌在兩個(gè)固定環(huán)中間，之間形成的濾縫以及螺旋軸的螺距從濃縮部到脫水部逐漸變小。固定環(huán)、游動(dòng)環(huán)的內(nèi)徑和螺旋軸的螺旋直徑一樣，保證了運(yùn)行中幾乎沒有磨損;脫水部的終端有一個(gè)背壓板產(chǎn)生內(nèi)壓。

疊螺主體采用傾斜安裝，脫水部處于高位，整個(gè)濃縮脫水過(guò)程都會(huì)有重力的作用。螺旋軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)游動(dòng)環(huán)做圓周運(yùn)動(dòng)，由固定環(huán)和游動(dòng)環(huán)組成的過(guò)濾結(jié)構(gòu)便處于運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，不容易堵塞。水從濾縫中流出，起到了自我清洗的功能，污泥則被螺旋軸不停向前推進(jìn)。污泥在濃縮部經(jīng)過(guò)重力濃縮和較小壓力擠壓后，被運(yùn)輸?shù)矫撍?在前進(jìn)的過(guò)程中隨著濾縫、螺距的減小，污泥的濃度不斷變大，在背壓板的阻擋作用下，產(chǎn)生極大的內(nèi)壓 ,污泥中含有的少量水分被擠出，后變成泥餅。

以上總的來(lái)說(shuō)：

疊螺機(jī)的疊螺主體是由固定環(huán)和游動(dòng)環(huán)相互層疊,螺旋軸貫穿其中形成的過(guò)濾裝置.前段為濃縮部,后段為脫水部.固定環(huán)和游動(dòng)環(huán)之間形成的濾縫以及螺旋軸的螺距從濃縮部到脫水部逐漸變小。螺旋軸的旋轉(zhuǎn)在推動(dòng)污泥從濃縮部輸送到脫水部的同時(shí)，也不斷帶動(dòng)游動(dòng)環(huán)清掃濾縫，防止堵塞。

疊螺機(jī)即疊螺式污泥脫水機(jī)的簡(jiǎn)稱，是一種廣泛用于市政污水處理工程以及石化、輕工、化纖、造紙、制藥、皮革等工業(yè)行業(yè)的水處理系統(tǒng)。實(shí)際運(yùn)行情況證明，疊螺式污泥脫水可為客戶創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。脫水機(jī)本體主要是由過(guò)濾體和螺旋軸所構(gòu)成，過(guò)濾體又濃縮部和脫水部?jī)刹糠?。所以，?dāng)污泥進(jìn)入濾體后，利用固定環(huán)、游動(dòng)環(huán)的相對(duì)移動(dòng)，使濾液通過(guò)疊片間隙快速向外排出，迅速濃縮，污泥向脫水部推移，當(dāng)污泥進(jìn)入到脫水部時(shí)，在濾腔內(nèi)的空間不斷縮小，污泥內(nèi)壓不斷增強(qiáng)，再加上出泥處調(diào)壓器的背壓作用，使其達(dá)到脫水的目的，同時(shí)污泥不斷排出機(jī)外。