運馬，分成兩個階段，從比利時到上海，空中的旅程已由聯(lián)邦快遞解決，而抵達(dá)上海后，如何在時間將馬匹安全、舒適地運抵賽場，這卻又是一件麻煩事。

類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數(shù)間，打開門板，馬兒可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂，而在車廂兩側(cè)，還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗——運馬車的結(jié)構(gòu)，說起來并不復(fù)雜。但對于賽事而言，巨細(xì)靡遺的要求卻讓尋找運馬車的過程充滿曲折。根據(jù)外方要求，所有運馬車車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)極高：每個單間間距超過90厘米，單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，而車廂內(nèi)還需要有空調(diào)、通風(fēng)、除濕設(shè)施……毫不夸張地說，運馬車的內(nèi)部就像是個臨時的馬廄，盡管運輸路程不長，但卻要讓這些高身價貴客在旅途中不受到半點怠慢。

所有房車都能提供非常重要的感覺，也就是說，它使您在家中感到舒適和方便。因為它有一個相當(dāng)完善的供水系統(tǒng)。沒有這個系統(tǒng)，今天的旅行車旅行活動將不會如此繁榮。

實際上，供水系統(tǒng)和廢水系統(tǒng)可以共存。供水系統(tǒng)必須像家庭一樣方便，只要打開水龍頭，水就會自動流出。清澈的水來自安裝在車內(nèi)的清潔水箱或營地的水龍頭。汽車水箱中的水是一個12V自動加壓供水泵。打開水泵開關(guān)時，它將把汽車中的整個供水管加壓到20?40 PSI。內(nèi)置的凈水箱通常使用帶鎖的注水口，并且水在車輛外部用于將凈水倒入凈水箱。供水的另一種類型是使用外部水連接和水管將車輛內(nèi)部的供水管直接連接到營地的供水龍頭。這樣就無需使用增壓水泵。當(dāng)外部供水停止時，車內(nèi)的加壓泵仍將自動更換。因此，您可以確保使用的便利。

不使用旅行車時，請切記關(guān)閉汽車內(nèi)的供水泵的開關(guān)。因為，如果您的水箱中沒有水，供水泵將持續(xù)空轉(zhuǎn)，這很容易造成損壞。當(dāng)需要將外部水管連接到營地的水龍頭時，請加注水管以減少供水系統(tǒng)。空氣量。從水管排出空氣是一種簡單且基本的用水程序。首先，向水箱注水，然后打開供水泵，然后打開車內(nèi)所有水龍頭，直到流出的水沒有空氣為止。使用外部水源時，還必須執(zhí)行此基本步驟進(jìn)行排氣。

由于一般的家用自來水供應(yīng)系統(tǒng)，壓力非常高（100 psi）。使用外部水源時，必須具有一個減壓閥以降低供水的水壓，以免損壞車輛的原始供水系統(tǒng)（40 psi）。目前，許多新車型在出廠前都裝有這種減壓閥。如果您的外部水連接未預(yù)裝減壓閥，則只需在“外部水管”上安裝一個即可。

運馬車通常會用來運輸比較昂貴的國際賽事馬匹。車廂也是專為這些馬匹而造，車內(nèi)裝配有多種專用裝置。如：通風(fēng)換氣裝置、防滑地板和放置喂養(yǎng)馬匹飼料的容器等等。

外觀看，視頻中的運馬車和貨運大巴一樣（也有中置軸掛車結(jié)構(gòu)和半掛車結(jié)構(gòu)運馬車），看不出太多花樣。不過運輸車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和配置那是相當(dāng)“豪華”。

升降尾板

運馬車的后門或側(cè)門設(shè)有可翻轉(zhuǎn)成斜坡的門板，直載馬匹時設(shè)置側(cè)門上下馬匹，斜載馬匹時設(shè)置后門上下馬匹。

打開門板，馬兒便可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂，為防止它們滑倒，斜坡上一般設(shè)有防滑助緩條。