首先確定是什么諾德減速機，如鑄鐵蝸輪蝸桿減速機，鋁合金蝸輪蝸桿減速機、齒輪減速機等等。減速機結(jié)構(gòu)和配件類型確定后，在了解減速機結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作條件的要求，初步確定以下內(nèi)容：

1、減速機的傳動級數(shù)選定，減速機的傳動級數(shù)是根據(jù)工作轉(zhuǎn)速要求，由傳動件類型、傳動比、空間位置和尺寸要求而定。

2、確定傳動件布置形式，沒有什么特殊要求時，軸線盡量采用水平布置（比如臥式減速機）。對于二級圓柱齒輪減速機，由傳遞功率的大小和軸線布置要求來決定采用展開式還是同軸式。

3、初選軸承類型，一般減速機都是采用滾動軸承與滑動軸承兩種，滾動軸承的類型由載荷和轉(zhuǎn)速等要求而定。選擇軸承時還要考慮軸承的調(diào)整、固定、潤滑和密封等問題，并確定端蓋結(jié)構(gòu)形式。

4、減速機的機體結(jié)構(gòu)決定，通常在沒有特殊要求時，齒輪減速機機體都是采用沿齒輪軸線水平剖分的結(jié)構(gòu)，以便裝配。

5、選擇聯(lián)軸器類型，高速軸常用彈性聯(lián)軸器，低速軸常用可移式剛性聯(lián)軸器。

JZQ諾德減速機是一種動力傳達的結(jié)構(gòu)，在應用上于需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的到它，由各級齒輪副組成的，比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的。接下來詳細的為大家介紹：

JZQ減速機常用的方法是以齒輪來可以縮小占用空間及降低成本，所以也有人稱JZQ減速機為齒輪箱。而使用JZQ減速機的目的有動力傳遞，獲得某一速度。獲得較大扭矩。JZQ減速機減速機還提供了另一項價值，就是高精度的傳動，且傳動效率1高，為劃時代的新傳動構(gòu)造。通常齒輪箱是一些齒輪的組合，因齒輪箱本身并無動力，所以需要驅(qū)動組件來傳動它，其中驅(qū)動組件可以是馬達，引擎或蒸汽機等。

JZQ減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

行星諾德減速機斜齒與直齒的區(qū)別

1、噪音不一樣

直齒輪行星減速機的缺點主要在于它們會產(chǎn)生振動。不論是由于設計、制造或形變等方面的原因，在同一時刻沿整個齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導致一個有規(guī)律的，每齒一次的激勵，它常是很強烈的。由此產(chǎn)生的振動既在齒輪上引起大的負載，又引起噪聲。所以直齒的噪音比斜齒大。

2、直齒輪制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經(jīng)濟，因此就制造成連成一體的，輪齒沿螺旋線方向的齒輪；

3、斜齒輪不象直齒輪，它會導致不良的軸向力。但在振動和強度方面帶來的好處遠勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點。因此在減速機制造中選用斜齒輪而非直齒輪。