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充電樁充電對(duì)電網(wǎng)的影響

在接入電網(wǎng)的充電樁數(shù)量不斷增多的情況下，日負(fù)荷曲線的用電高峰發(fā)生了改變，電網(wǎng)峰谷差大幅提升，如果不能及時(shí)的采取有效措施進(jìn)行控制，電網(wǎng)損耗將增加，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行受到嚴(yán)重的沖擊，傳統(tǒng)模式的負(fù)荷曲線預(yù)測(cè)誤差將會(huì)逐漸增大，使其不能準(zhǔn)確的反映客戶的需求，對(duì)電網(wǎng)調(diào)度和運(yùn)行起到阻礙，所以要提升電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率，縮減充電樁充電對(duì)電網(wǎng)的影響，電力調(diào)度部門在對(duì)電力生產(chǎn)進(jìn)行布置時(shí)，應(yīng)有意識(shí)的對(duì)電量裕度和電氣設(shè)備升級(jí)給予足夠的重視，以此保證設(shè)備在電力負(fù)荷增加的情況下不會(huì)產(chǎn)生過載；其次，電力部門應(yīng)有意識(shí)的引導(dǎo)充電樁用戶協(xié)調(diào)充電，有意識(shí)的對(duì)用電高峰進(jìn)行充電避讓。

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新能源汽車充電樁有哪些種類？

普通的消費(fèi)者經(jīng)常會(huì)看到充電樁的新聞會(huì)注意到，信息中很多種類繁多的充電樁，看到這些可能區(qū)分不大清楚了，其實(shí)呢這里不同的名稱充電樁說的是同一類型的充電樁，比如按充電樁安裝位置室內(nèi)、室外；安裝單位政府、企業(yè)、個(gè)人；樁安裝方式立式、壁掛式；充電方式直流、交流，槍頭數(shù)量單槍、雙槍等，這里小編為大家收集了一些資料和圖片，很好區(qū)別了！

1、以安裝條件進(jìn)行分類,主要分為立式充電樁和壁掛充電樁。

立式充電樁無需靠墻,適用于戶外停車位或小區(qū)停車位,而壁掛式充電樁必須依靠墻體固定,適用于室內(nèi)和地下停車位。

2、以服務(wù)對(duì)象進(jìn)行分類,主要分為公共充電樁、專用充電樁和自用充電樁。

這里只是一種對(duì)充電樁的用途的區(qū)分，不同的服務(wù)對(duì)象的充電樁也是可以角色互換的。公共充電樁由等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦,服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車車主,例如公共停車場(chǎng)。而專用充電樁多為企業(yè)建造,服務(wù)對(duì)象為客戶和內(nèi)部人員,例如商場(chǎng)停車場(chǎng)。自用充電樁為私人充電樁,安裝于私人領(lǐng)域,不對(duì)外開放。

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充電樁安裝問題

“每度電多少錢”

電費(fèi)是按照商業(yè)用電算，我們小區(qū)是按照平均每度電1.26元計(jì)算，但有的小區(qū)電表能夠自動(dòng)計(jì)算哪個(gè)時(shí)段的電價(jià)便宜自動(dòng)調(diào)節(jié)充電時(shí)間，這樣會(huì)更省錢。

“充電樁是否安全呢？”

專家表示，充電樁的安全性能在技術(shù)上可以得到z大限度保證。在進(jìn)行充電樁的安裝時(shí)，會(huì)盡量將其打造成一個(gè)封閉的狀態(tài)，只有充電樁的使用者才能打開充電接口，有效防范漏電事故。

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公共充電樁的市場(chǎng)占有率，國網(wǎng)和特來電誰高？

充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，目前市面上公共充電樁的占有率，毫無疑問肯定是特來電高于國家電網(wǎng)。下圖是之前小編整理截至2018年底的公共充電樁數(shù)量，從圖中可以發(fā)現(xiàn)，特來電的公共充電樁數(shù)量基本是兩倍于國家電網(wǎng)。2019年，特來電在公共充電樁上的布局肯定是遠(yuǎn)超于其他充電服務(wù)運(yùn)營商的。

同時(shí)，如果從私樁配套的角度來看，特來電給國內(nèi)很多主機(jī)廠都有配套，包括吉利新能源，長安新能源等都有供貨，所以不論是私樁還是公共充電樁的占有率，特來電的市場(chǎng)占有率都是要遠(yuǎn)高于國家電網(wǎng)的。當(dāng)然，在高速功率沿線的充電樁布局，國家電網(wǎng)肯定是要的，畢竟國家電網(wǎng)手里掌握的資源是其他任何充電服務(wù)運(yùn)營商無法比擬的。

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如何提升智能充電樁的使用率？

作為充電樁的投資商，如何提升充電樁的使用率可愁壞了大批人，別急，車充安智能充電樁來給您支招！

1、宣傳配合

di一步肯定是先聯(lián)合物業(yè)及街道辦對(duì)電動(dòng)車消防安全及充電樁的使用及好處進(jìn)行宣傳，讓廣大業(yè)主先大概了解?，F(xiàn)在很多車主對(duì)充電樁有著很大的誤解，亂收費(fèi)、不安全。可以著重向車主說明充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，比如說可以按照不同充電功率進(jìn)行階梯收費(fèi)；如果出現(xiàn)亂扣款可申請(qǐng)退款等。

2、物業(yè)做好監(jiān)管

車主對(duì)充電樁和消防安全進(jìn)行一定了解后，物業(yè)可以加強(qiáng)對(duì)小區(qū)電瓶車車主私拉亂接電線充電、電瓶車或高層過道充電以及車輛散亂停放的行為進(jìn)行管理。同時(shí)，也要做好充電樁的日常維護(hù)、電動(dòng)車車輛安全及外來人員充電管理的工作。

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電動(dòng)汽車充電樁

電動(dòng)汽車，小區(qū)充電樁廠家，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢(shì)。作為電動(dòng)汽車的“加油站”，充電樁建設(shè)的全1面開展，無疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過車牌進(jìn)行購車限制。不過由于電動(dòng)車的環(huán)保作用，政府從上層支持電動(dòng)車，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動(dòng)車可以直接獲得車牌，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動(dòng)車的需求。同時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格上漲速度高于下降速度，終車主承受的是越來越高的油價(jià)，電動(dòng)車可以代替部分汽1油柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場(chǎng)，如能在現(xiàn)在搶占先機(jī)，對(duì)資本的盈利有極大好處。

未來新能源汽車充電樁市場(chǎng)前景怎樣

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，在商業(yè)模式和市場(chǎng)空間方面，以慢充樁單樁價(jià)值3000元、快充樁單樁價(jià)值30000元來估算，2025年我國充電樁總價(jià)值量將接近1000億元。綜合考慮乘用車、商用車的運(yùn)行里程，充電及服務(wù)費(fèi)用單價(jià)差別，2025年我國新能源汽車充電及服務(wù)費(fèi)用總量將超過600億元。

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)適度超前的合理性在于，大規(guī)模進(jìn)行充電樁建設(shè)，以樁等車可能導(dǎo)致充電服務(wù)費(fèi)用、充電樁總價(jià)值量下降，也就是說，大規(guī)模超前進(jìn)行充電樁建設(shè)但充電無序，其經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益大概率不及適度超前進(jìn)行充電樁建設(shè)，同時(shí)引導(dǎo)用戶有序充電。此外，如將增值服務(wù)的收入考慮在內(nèi)，則新能源汽車實(shí)際市場(chǎng)有更大空間。

整車的續(xù)航里程、整車充能便利性、整車安全性和動(dòng)力電池回收四個(gè)方面是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)長期良性發(fā)展的必要保證?？梢灶A(yù)見，隨著中國新能源汽車保有量的逐漸增加，充電樁建設(shè)、充電服務(wù)的有效需求也將大幅提升。

安裝智能充電樁的常見問題解答

充電樁安全嗎？

..表示，充電樁的安全性能在技術(shù)上可以得到大程度的保證。安裝充電樁時(shí)，盡量使其處于關(guān)閉狀態(tài)，只有充電樁的用戶才能打開充電接口，有效防止漏電事故的發(fā)生。

安裝充電站需要多長時(shí)間？

一般來說，如果所有條件都滿足，比如物業(yè)和供電部門都同意，安裝方案不是很復(fù)雜，三天就能完成安裝。一般的流程是安裝公司下達(dá)安裝方案，經(jīng)供電部門批準(zhǔn)后派人到安裝現(xiàn)場(chǎng)。正常情況下，充電樁可在一天內(nèi)完成安裝，驗(yàn)收合格后由供電部門向充電樁供電。