為了確保起重機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，首要任務(wù)是做好起重機(jī)械的檢查工作，建立檢查制度。檢查制度主要包括日檢查、周檢查、月檢查、半年檢查和年度檢查。

其次，是做好起重機(jī)械的潤(rùn)滑工作，這是維護(hù)保養(yǎng)工作的重要組成部分，它對(duì)保證起重機(jī)械經(jīng)常處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)起重機(jī)械整機(jī)和零部件的使用壽命，提高生產(chǎn)效率和確保安全生產(chǎn)具有重要的作用。

第三，起重機(jī)械的維護(hù)修理制度。對(duì)起重機(jī)械除了定期檢查和定期潤(rùn)滑保養(yǎng)外，還必須對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行維護(hù)和修理。對(duì)設(shè)備的修理主要包括事故性修理、預(yù)見(jiàn)性修理和計(jì)劃性修理。

門式起重機(jī)上的安全裝置有哪些？

為防止傾翻和大車滑行，特設(shè)置夾軌器以及地錨來(lái)固定。地錨分為三類：樁式地錨，平衡重法，坑式地錨。一般的門式起重機(jī)主要使用坑式地錨，好處就是在風(fēng)里強(qiáng)大的時(shí)候也能確保起重機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行；夾軌器主要是與地錨配合使用來(lái)防止因風(fēng)里過(guò)大而使起重機(jī)意外滑出跑道，通常用夾軌器來(lái)夾住軌道頭部的兩側(cè)來(lái)防止出現(xiàn)狀況。測(cè)量放線，根據(jù)門式起重機(jī)軌道在制梁場(chǎng)平面圖上的平面位臵，計(jì)算出龍門吊軌道放樣坐標(biāo)點(diǎn)，然后放設(shè)樁位，確定門式起重機(jī)軌道基礎(chǔ)位臵。

大、小車帶有緩沖裝置和限位裝置，并在兩端終點(diǎn)設(shè)置大車止檔及安全尺。一旦大、小車運(yùn)行過(guò)快，很有可能會(huì)導(dǎo)致門式起重機(jī)跑出道軌，甚至出現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn)、主梁扭曲等故障，因此，大小車的緩沖裝置和限位裝置成為必須的設(shè)置。

對(duì)于一臺(tái)設(shè)備來(lái)說(shuō)，它的每一個(gè)組成部分都是十分重要，都會(huì)對(duì)其運(yùn)行產(chǎn)生或多或少的影響。所以我們不能忽略其中的任何一個(gè)，對(duì)于門式起重機(jī)這種吊裝設(shè)備更是如此，每一個(gè)細(xì)小的疏忽都可能導(dǎo)致事故的產(chǎn)生。

門式起重機(jī)已經(jīng)是屬于比較大型的設(shè)備了，所以是由很多配件組合而成的，包括鋼絲繩、支撐架，吊鉤等。起重鏈也是門式起重機(jī)中一種很重要的配件，它主要是負(fù)責(zé)起重機(jī)的運(yùn)行的，因此在使用的時(shí)候也要特別的注意。

在具體操作過(guò)程中，可以先按下按扭開(kāi)關(guān)“下”的按鈕，這樣葫蘆在下降時(shí)候，就可以操作它將其運(yùn)行到門式起重機(jī)設(shè)備的極限開(kāi)關(guān)為止的。按下門式起重機(jī)設(shè)備的開(kāi)關(guān)“上”的按鈕，就可以使其運(yùn)行到與鏈條完全收回的鏈條袋內(nèi)，并且等到電機(jī)完全運(yùn)轉(zhuǎn)就可以了。

為了確保門式起重機(jī)在貨物起重的過(guò)程順利完成，實(shí)現(xiàn)就要對(duì)起重機(jī)的起重鏈的潤(rùn)滑情況進(jìn)行檢查。如果沒(méi)有達(dá)到要求的話，就要定期采取潤(rùn)滑的措施。

當(dāng)門式起重機(jī)的起重鏈主機(jī)鏈條的吊數(shù)大多都是雙鏈?zhǔn)交蚨噫準(zhǔn)降臅r(shí)候，吊鉤是被嚴(yán)禁在鏈條中翻轉(zhuǎn)的，有這樣的規(guī)定是為了避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。還要注意的就是要將起重鏈的焊接點(diǎn)處于同一方向，這是完全正確操作起重機(jī)的前提。