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發(fā)布時(shí)間:2021-10-15 03:56  
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什么是40Cr合金鋼無(wú)縫鋼管?
40Cr是我國(guó)GB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào),40Cr鋼是機(jī)械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能,良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好,水淬時(shí)可淬透到Ф28~60mm,油淬時(shí)可淬透到Ф15~40mm。40Cr除調(diào)質(zhì)處理外還適于和高頻淬火處理。40Cr經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件,如汽車(chē)的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸等。切削性能較好,當(dāng)硬度為174~229HB時(shí),相對(duì)切削加工性為60%。天展鋼管生產(chǎn)的40Cr適于制作中型塑料模具。
?不銹鋼焊接鋼管
焊接鋼管簡(jiǎn)稱(chēng)焊管,是用鋼板或鋼帶經(jīng)過(guò)機(jī)組和模具卷曲成型后焊接制成的鋼管。
◆ 焊接鋼管的制造工藝及流程
鋼板>分條>成型>溶接>感應(yīng)光亮熱處理>內(nèi)外焊道處理>定徑>渦流檢測(cè)>激光測(cè)徑>酸洗>入庫(kù)
◆ 焊接鋼管的特點(diǎn)
從上面的工藝流程我們不難看出:其一、該產(chǎn)品是連續(xù)在線生產(chǎn),壁厚越厚,機(jī)組及溶接設(shè)備的投資就越大,它就越不具有經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。壁厚越薄,它的投入產(chǎn)出比就會(huì)相應(yīng)下降;其次該產(chǎn)品的工藝決定它的優(yōu)缺點(diǎn),一般焊接鋼管精度高、壁厚均勻、管內(nèi)外表光亮度高(鋼板的表面等級(jí)決定的鋼管表面亮度)、可任意定尺。因此,它在高精度、中低壓流體應(yīng)用方面體現(xiàn)了它的經(jīng)濟(jì)性及美觀性。在溫度550~570℃進(jìn)行回火,40Cr具有佳的綜合力學(xué)性能。
國(guó)標(biāo)無(wú)縫鋼管
國(guó)標(biāo)無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。國(guó)標(biāo)鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地 位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有國(guó)標(biāo)鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬(wàn)噸,占54%;石油管76萬(wàn)噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車(chē)管共5萬(wàn)噸,占1.4%。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
軋制國(guó)標(biāo)鋼管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。國(guó)標(biāo)鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱(chēng)一般焊管,俗稱(chēng)黑管。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
無(wú)縫鋼管常用規(guī)格每米理論重量
記得應(yīng)該是中學(xué)學(xué)物理的時(shí)候可以根據(jù)水的密度計(jì)算其體積及質(zhì)量,同理無(wú)縫鋼管同樣可以根據(jù)其規(guī)格尺寸密度等計(jì)算其理論重量,而且實(shí)際誤差都在可控范圍以?xún)?nèi)。下面整理了一份無(wú)縫鋼管理論重量表供大家參考。具體公式演變過(guò)程這里就不重復(fù)了,終記住這個(gè)公式就可以了,適用大部分普通規(guī)則圓形碳鋼管材。40Cr價(jià)格適中,加工容易,經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。鋼管每米重量理論計(jì)算公式為:(外徑-壁厚)*壁厚*0.02466=()kg/m (注:由于國(guó)產(chǎn)無(wú)縫鋼管實(shí)際壁厚偏厚,因此理論計(jì)算時(shí)壁厚應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。而焊管壁厚較為均勻,實(shí)際壁厚略偏薄,計(jì)算時(shí)也應(yīng)注意)